ЭлБиб

106

—

засадке новыхъ садовъ на местахъ, бывшихъ подъ огородами или

после очистки изъ подъ древесной растительности. Каждый мо

лодой садъ, если онъ не внутри старая, тотчасъ-же, со стороны

открытой ветрамъ, обсаживается тополями, акащей, американ-

скимъ ясенемъ и др. древесными породами, но главнымъ обра-

зомъ— пирамидальными тополями, въ одинъ рядъ, на разстоянш

отъ 1 до 5 —3 арш.; подобная посадка уже черезъ 10 — 12 лйтъ

предохраняетъ фруктовыя деревья отъ вЬтровъ.

Кроме в'Ьтровъ, сады Карасу-базарскаго

paioHa

не мало стра-

даютъ отъ градобийя. Противъ этого явлетя не имеется никакихъ

средствъ защиты. Отличительная особенность этого метеорологи-

ческаго явлетя та, что она посЬщаетъ некоторый местности че

резъ 1— 2 года (напр. садъ „Акъ-кая“ М. А. Семенова).

Туманы часто повреждаютъ фрукты, д'Ьлая ихъ пятнистыми.

Для предупреждешя этого, въ нЗзкоторыхъ садахъ, между рядами

деревьевъ, правильно раскладываютъ кучами солому и навозъ и

зажигаютъ ихъ, когда туманъ начинаетъ опускаться надъ садомъ.

Въ заключете, въ описанио , этого ракша, сл’Ьдуетъ упомя

нуть и о главной нужде этого богатаго плодоводственнаго места,

нужда, о которой можно услышать отъ каждаго садовладельца: она

заключается въ крайней необходимости улучшешя путей сообщетя.

Лучшимъ путемъ является железная дорога, которая соединила-бы

г. Карасу-базаръ со ст. Сейтлеръ, Джонкой-веодосШской ж. до

роги. Весь этотъ путь пройдетъ по долине р. Б. Карасовки

и частно степью, не представляя техъ затруднетй, которыя

встретятся въ гористой части Крымскаго полуострова. Эта ветвь,

кроме того что подниметъ плодоводство всего

paioHa,

доставляю

щ а я до 300,000 пудовъ самыхъ лучшихъ фруктовъ (Карасу-ба-

зарскш ратнъ можно считать „царствомъ грушъ и яблокъ^) но

будетъ иметь важное вл1яше и на друпя отрасли садоводства и

промышленности, такъ какъ г. Карасу-базаръ— одинъ изъ круп-

ныхъ ;узловъ местныхъ дорогъ; черезъ него провозится и выво

зится, по сведешямъ, собраннымъ на месте, до 10-ти мшшоновъ

пудовъ всякая рода груза. Единственный путь сообщешя— это на

половину замощенная дорога въ г. Симферополь, которая тянется

43 версты и весьма неудобна, почему нежные плоды, отъ тряски

во время провоза, сильно портятся. Этимъ и объясняется, почему

въ Карасу-базарскомъ ра1оне совершенно не культивируютъ кос-

точковыхъ плодовъ (персики, абрикосы, и т. п.).

Изъ Карасу-базарскаго ракша яблоки и груши отправляются

Научная электронная биб иотека ЦНСХБ