Previous Page  63 / 276 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 63 / 276 Next Page
Page Background

— GO —

Жатвенпыя машины, за.этотъ перюдъ измЬрешя приводились въ

движете сполна со всеми приборами. Въ третШ перюдъ какъ въ

сноповязалкахъ, такъ и въ жпеяхъ отцеплялся ножъ — обыкновенно

снимали шатуяъ; все остальные приборы находились въ движенш.

За четвертин перюдъ измерялась сила тяги, потребная на перекаты-

вате (на перевозку) машины прежде по тому же полю, а затемъ по

лугу. Въ течете всЬхъ перюдовъ измерешя наблюдалось, чтобы ма­

шина не шла по проложенному уже следу, а каждый разъ по све­

жему месту поверхности поля.

Некоторый машины подверглись измерешямъ при различныхъ

скоростяхъ передвшкетя и при различпой последовательности выклю-

чешя приборовъ. Подобныя изеледовашя лишь осветили некоторый

особенности конструкцш и ихъ отношете къ затрачиваемому усилш

въ работе, но въ программу испыташя не входили.

Результатомъ описанныхъ измерепШ и носледовавшихъ за ними

тюдсчетовъ является прилагаемая таблица численныхъ данныхъ вели­

чины средняго ус

1

ш я за каждый перюдъ измерения.

Преягде чемъ приступить къ выяснепш численныхъ данныхъ

приведенной таблицы считаемъ своимъ долгомъ заметить, что приве­

денный средшя уешпя получепныя путемъ подсчета значительнаго

числа д1аграммъ вышеописанпыхъ измерепШ. Однако, въ расчетъ при­

нимались лишь те д1аграммы, которыя внушали довер1е какъ по сво­

ему виду, такъ и по однородности обстоятельствъ работы машины за

весь перюдъ измерешя. Такимъ образомъ прежде всего произведена

классификация получеппыхъ д^аграммъ и тЬ иэъ ннхъ, которыя обна­

руживали более или менее сильныя уклонешя или колебатя въ ту

или другую сторону отъ средняго усил1я, въ расчетъ не вводились.

Въ силу этого спЬшимъ отметить, что приведенный дапныя нзмере-

шй холостыхъ ходовъ жатвеппой машины „Адр1ансъ“ не заслужива-

ютъ довер1я. Судя по виду полученныхъ д1аграммъ, приходится отме­

тить неправильную работу машины, можетъ быть, вследств1е не верной

установки или вследетгие другихъ причинъ: къ тому яге во время про­

изводства измерепШ замечено было, что полевое колесо задевало за

охватывающую его обоймицу, что, вероятно, я повлияло на увеличе-

nie уешпя. Изъ всехъ другихъ дгаграммъ, вошедшихъ въ расчетъ

наибольшими уклонетями отъ средней величины уешпя отличаются

такяге Д1аграммы жатвенной машины „КолумбЫ"; однако никакой не­

правильности, работы машины за перюдъ измерешя не замечено;

следовательно вполне возмоягпо доверять полученнымъ чнеленнымъ

даннымъ.

Какъ разность средпихъ усилШ, полученныхъ за I н И пер1оды

измерения холостой работы сиоповязалокъ, получаемъ уешпе, затра­

чиваемое па приведете въ непрерывное двпягете вяягущаго прибора

стр. 3. Темъ яге путемъ опредёляемъ ycimie, расходуемое на движе-

Научная элек ронная библиотека ЦНСХБ