ЭлБиб

— 13 —

перестановокъ то въ одномъ направлены, то въ другомъ безъ всякой

уверенности въ результатах^ Происходить это потому, что трудно

определить, когда плугъ находится въ борозде, положеше колесъ

относительно опорной плоскости плуга (лемеха и пятки).

Поэтому настоятельной необходимостью является въ настоящее

^ъН.

Рис. 5.

время разоораться

въ этомъ вопросе. Съ

этой целью уста-

новка плуговъ про-

изводилась доиспы-

ташя въ сарае. По- _

видимому, направ-

леше тяги плуговъ

должно

проходить

(въ проекцы на

опорную плоскость)

черезъ следъ центра

тяжести.

При помощи отвеса на раме были поставлены зарубки для двухъ

линш, определяющихъ своимъ пересечешемъ следъ центра тяжести,

и по нимъ установлена тяга, т. е. по линш ОК, параллельной по-

левой стороне

. При испытаны оказалось, что уклонеше тяги

въ стороны направо и налево ухудшало ходъ плуга. Что касается

регулятора, то установка его производилась въ поле, такъ какъ

предварительно не были сделаны необходимыя измерешя длины

постромокъ и высоты лошадей. Поэтому пришлось ограничиться только

проверкой нижеследующихъ соображенШ. Если считать наиболее

благопр1ятнымъ направлеше тяги черезъ следъ центра тяжести, то

проводя черезъ следъ О и крюкъ Р регулятора прямую липпо (рис. 5)

и на продолжены ея длину постромокъ (53 верш.), найдемъ поло-

жеше хомута лошадей, а затЬмъ по вертикали внизъ высоту хо-

мута Н (30 верш.). Отсюда проводя горизонтальныя линш: 1) опор-

ную линш лемеховъ съ пяткой

СА

поверхность ноля

, можно

найти соответствующую глубину пахоты (напр. 37*2 вер. для Д. ч. 8

вер. для Д. ч.

для данной постановки регулятора. Каза-

лось бы, следовало идти обратнымъ путемъ, т. е. определить поста-

новку ре гулятора въ зависимости отъ желаемой глубины, но раз-

сматривая уравнеше fl—lsna+h—а или

111

< 1 1Г

• Vh

+k-

аучная электронная библиотека ЦНСХБ