

28 —
крытымъ сверху, поэтому остатки навоза свободнее отходили въ
сторону, чемъ при обычной систем^ рамы.
Рис. 18.
Рис. 19.
Плугъ ДКРЖ, завода Рязанскаго Товарищества.
Особенность этого
плуга (рис. 20) заключается въ установке колесъ полевого и бо-
розднаго безъ помощи гаечнаго ключа. Съ этой целью къ раме
плуга прикреплены два сектора съ отверспями.' Къ этимъ секто-
рамъ прилегаютъ отростки осей обоихъ колесъ. При помощи
штыря легко установить то или другое колесо независимо другъ
отъ друга. Такая перестановка очень проста и удобна, испыташе
Рис. 20.
указало только на излишнее количество отверстш, что вполнё
устранимо. По качеству работа была вполне удовлетворительна:
плугъ хорошо дробилъ, отваливалъ и заваливалъ траву, шелъ
устойчиво. Сила тяги не превышала обычной нормы (V2 пуд. на
1 кв. вершокъ).
Плугъ ЕН
9
, завода R.
Sack. Испыташе этого плуга имело целью
проверить соображешя объ устойчивости плуга. Какъ известно,
этотъ плугъ (рис. 21 и 22) на горизонтальной плоскости пере-
Научная электронная библиотека ЦНСХБ