

— 32 --
кратно н ран^е, но не получила распространена, вероятнее
всего потому, чти при изнашиванш оси колеска неизбежно дро-
жаше или неровный ходъ плуга. Выемка плуга изъ борозды
давлешемъ на ручки вызвана конструкщей грядиля, который
связанъ съ осью колесъ шарниромъ безъ цепей и не поворачи-
вается на бокъ. Вынимать плугъ изъ борозды, какъ оказалось
при испытанш, возможно, но не такъ просто, какъ въ обычной
конструкцш. Для облегчешя выемки плуга и пришлось, повиди-
мому, прибегнуть къ колесной пяте. Особая система тягъ для
упряжки не даетъ какого-либо упрощешя конструкцш.
Рис. 24.
Такимъ образомъ наиболее своеобразной частью плуга
г-на Крастелева является прямой грядиль, и въ этомъ отношенш
нельзя отрицать интереса возбуждаемаго этимъ плугомъ. Изгибъ
грядиля связанъ со многими неудобствами: изогнутый грядиль
требуетъ особой прочности (по размерамъ) и точности (при изго-
товлеши). Неверно согнутый грядиль на заводе или разогнув-
нпйся несколько отъ сопротивлешя влечетъ за собой неверный
ходъ плуга, бокомъ, а иногда и вовсе нельзя установить такой
плугъ. Несколько слабый грядиль пружинитъ, скручиваясь около
своей продольной оси, что также сказывается на ходе плуга.
Къ сожаленш, вопросъ объ изгибе грядиля совершенно не раз-
Научная электронная библиотека ЦНСХБ