ЭлБиб

— 56 —

внешние отношения хозяйстаа, т.-е. условия превращения проиЗ'

веденного товара в деньги, а стало быть, в конце концов, и

величина чистого дохода или ренты, даваемой хозяйством* Этот

обмен продукта на деньги, как известно, совершается на рынке;

сообразно этому, первенствующее значение среди внешних фак

торов получают, именно, отношения к рынку, а последние уста

навливаются при помощи транспортных средств. Вот почему

современное изменение этих средств, именно в в е д е н и е . п а р о

в о г о т р а н с п о р т а я в л я е т с я н а и б о л е е в ажн ою , н а и

б о л е е о бщ е ю п р и ч и н о ю ; в л и я ющ е ю п о в с ю д у и

с и з в е с т н о ю п р а в и л ь н о с т ь ю на э к о н о м и ч е с к у ю

жи з н ь . Качества этого транспортного средства определяют

технику обмена, а эта последняя обусловливает, в чем

мы

убедимся позднее, весь характер производства, особенно земле

дельческого, а, следовательно, и ход развития. страны в эко

номическом отношении. Все другие внешние факторы носят

местный, большею частью подчиненный характер: отсутствуя

совершенно в одних случаях, в других они оказывают значитель

ное влияние, и при этом весьма часто в прямой зависимости от

транспортных условий; некоторые из них только и получают зна

чение при условии парового транспорта. В виду сказанного мы

в первой части нашего курса— учении о факторах хозяйства—

отведем первое место: 1) учению о внешних или общественных

факторах, и особенно о влиянии транспортных условии на хозяй

ство. Следующее место займет: 2) учение о внутренних или техни

ческих факторах хозяйства. В виду того, что выводы Тюнена,

который первый обратил внимание на значение рынков для

организации земледелия, еще многими признаются прйложимыми

к современным хозяйственным условиям и на него во многих

случаях ссылаются, говоря о расположении форм хозяйства в

современном мире, мы считаем необходимым изложить учение

Тюнена и разобрать главнейшие выводы его. Таким образом первую

главу 1-го отдела составит; „Учение Тюнена и его критика**.

Далее, чтобы выяснить причины того переворота в общественно-

экономических отношениях, который вызвало введение парового

транспорта, мы должны дать краткую характеристику техники

парового транспорта, так как только уяснив себе особенности

этой техники, мы поймем влияние парового транспорта на эконот

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека