37 / 46
37
МасложироваЯ промышленность
№ 2-2014
пальмовое масло
хроника и информация
Биотопливо является не
только источником возобнов
ляемой энергии, но и наиболее
важным драйвером разви
тия всей биотехнологической
отрасли, а также фундамен
тальной основой реализации
крупных проектов глубокой
переработки зерна. Сегодня
спектр различных видов био
топлива охватывает практи
чески все сферы применения
традиционных «ископаемых»
топлив – от биогаза до биоке
росина. Основную долю здесь
занимает топливный биоэта
нол, используемый в качестве
составляющей автомобильных
бензинов. Например, в США
с этой целью используют свыше
40 млн т биотоплива в год.
В нашей стране топливный биоэ
танол не применяется. Введенный в
2006 г. акциз на денатурированный
этиловый спирт и спиртосодержа«Зеленые» технологии
для развития биотехнологии
В Москве состоялся очередной Vй форум по глубокой переработке зерна, промышленной
биотехнологии и «зеленой» химии – «Грэйнтек2013».
Традиционно организатором форума стала Российская биотопливная ассоциация.
щую продукцию привел к тому, что
использование топливного биоэ
танола стало нерентабельным. С
момента введения акцизов было
разработано много предложений
и законопроектов для изменения
ситуации, но только в 2012 г. прави
тельство согласилось их обсуждать,
утвердив программу «Развитие био
технологий в РоссийскойФедерации
до 2020 г.». В рамках этой программы
были сформулированынеобходимые
меры по продвижению топливного
биоэтанола. Они получили положи
тельную оценку, в том числе и в такой
организации, как Росалкогольрегу
лирование. Благодаря этому Прави
тельство утвердило Дорожную карту
развития биотехнологий, в которую
вошли изменения в Федеральный
закон № 171 и Налоговый кодекс
РФ для освобождения от акцизов
биоэтанола, используемого в
качестве биотоплива, а также
разработка предложений о вне
сении изменений в Технический
регламент Таможенного союза
в части использования биоэта
нола в автомобильном бензине.
По словам Михаила Ершова,
зав. лабораторией (ОАО «ВНИИ
НТ») сегодня, возможно, суще
ствуют наиболее благопри
ятные условия для введения
изменений в Таможенный ре
гламент Таможенного союза,
которые позволят приблизить
перспективу внедрения то
пливного биоэтанола в России.
Для этого разрабатываемые
предложения должны решать
наиболее актуальные проблемы в
области производства автомобиль
ных бензинов, а также расширять
возможности применения топлив
ного биоэтанола и повышать его
привлекательность на топливном
рынке. При этом навязывание био
этанола как обязательной добавки
к бензинам было бы просто безу
мным и абсолютно губительным для
всей рассматриваемой инициативы
решением.
Как считает докладчик, «в предла
гаемом проекте изменений введено
понятие топлива Е 10 как бензина,
содержащего от 5 до 10 % (объ
емных) биоэтанола. Однако одного
введения понятия, безусловно, не
достаточно для стимулирования про
изводителей бензина к его исполь
зованию. Единственным реальным
стимулом может стать только пра
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиот ка