ЭлБиб

135

В силу противоречивых тенденций следует попытаться разграничить

области преимущественного применения колес разных диаметров.

Для дальнейшего анализа рассмотрим случай уплотнения легких кор-

мов (травяная мука, резка люцерны). Примем плотность таких кормов под

зубом равной 100 кг/м

Различие по времени достижения достаточной для

образования гранул плотности корма становится весьма ощутимым.

Следовательно, колеса с большим диаметром делительной окружности

являются более предпочтительными для воздействия на корм по типу порш-

ня. Окончание процесса и проталкивание корма в отверстия осуществляются

площадкой головки зуба сопряженного колеса.

Колеса с меньшим диаметром осуществляют сжатие корма лопастным

воздействием зуба на корм. Окончательное сжатие и впрессовывание порции

корма в отверстие осуществляется боковой поверхностью зуба (эвольвент-

ным участком).

За один оборот колеса с большим диаметром имеют большую произво-

дительность. Ограничивающим условием частоты вращения таких колес

остается только длительность нахождения корма в канале прессования, до-

статочная для необходимого упрочнения гранул.

Вероятно, что для более вязко-пластичных кормов (комбикорм, дерть,

корма со связывающими веществами) с большой исходной насыпной массой

(плотностью) предпочтительны колеса с минимально возможным диаметром,

которые воздействуют на корм как лопастной пресс.

Для кормов, характеризующихся большой упругостью и более дли-

тельным временем релаксации напряжений, следует выбирать колеса боль-

шого диаметра с воздействием на корм по типу поршневого пресса.

2.9.3 Влияние модуля зуба на сжатие корма

Модуль зуба влияет на размеры межзубовой впадины и зуба [134]. По-

этому задача исследования может состоять в альтернативе: насколько и что

предпочтительнее, какие зубья должны быть на колесе одного и того же де-

лительного диаметра, с каким углом зацепления.

Критерием эффективности может служить сумма единичных порций

корма, поступающих на прессование за один оборот колеса. Этому критерию

пропорционально соответствует сумма площадей впадин при образовании

замкнутого пространства под зубом сопряженного колеса [60, 134].

Экспериментальное исследование заключалось в профилировании зуб-

чатых колес с различными модулями зуба (рисунок 2.17) и измерении пло-

щади под зубом при вхождении его во впадину в момент образования за-

мкнутого пространства. Для анализа интенсивности процесса сжатия измеря-

лась площадь замкнутого пространства по мере поворота колес вплоть до

прохождения межцентровой линии. Рассчитывалась площадь, заполняемая

кормом, как разность начального и конечного значений, соответствующих

окончанию сжатия. По отношению первоначальной площади к текущей

определялась степень сжатия корма. С учетом исходной плотности корма

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека