35 / 238
110
Нормальная сила проходит через центр вращения колеса и сопротивле-
ния его вращению не оказывает. Она создает нагрузку на подшипниковые уз-
лы и вызывает опорные реакции.
Касательная сила определяется произведением удельного давления на
площадь участка сжатия и коэффициент трения:
T=P
ср
Br
э
( –
з.к.
)
f
,
(2.59)
где
Р
ср
– среднее давление сжатия, МПа;
f –
коэффициент трения.
Давление сжатия кормовой смеси определяется по формуле
1
0
а
еРР
,
(2.60)
где
Р
– действующее давление, МПа;
Р
0
–
характеристика сопротивляемости корма сжатию, МПа;
а
– постоянная величина;
ε
– относительная деформация.
Относительная деформация кормовой смеси оценивается по изменению
плотности:
0
,
(2.61)
где
ρ
0
– плотность кормовой смеси до сжатия, кг/м
3
;
ρ
– плотность кормовой смеси после сжатия, кг/м
3
.
Среднее давление определяется интегрированием формулы (2.60) на
первом участке:
)
(
)1 (
1
0
0
0
1
1
a
ср
e
a
P
d аР Р
,
(2.62)
где
ε
1
– относительная деформация на первом этапе сжатия.
Момент сопротивления вращению зубчатых колес на участке внешнего
сжатия корма будет равен произведению
Т
на
r
э
(плечо сжатия):
f
Br
e
P
M
кз
э
a
)
( )
(
. .
2
1
0
1
1
.
(2.63)
Когда под зубом возникает замкнутое пространство, характер сопро-
тивления вращению зубчатых колес изменяется (рисунок 2.9).
Рисунок 2.9 – Второй этап сжатия корма в закрытой камере (
. .
2
.
кз
пр
)
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека