ЭлБиб

Рис. 3. Схема алгоритма экспертизы двигателя по качественным признакам

По результатам предварительной и углубленной экспертизы формируется экспертное заключение,

которое содержит краткую информацию о владельце и диагностируемом двигателе; результаты внешнего

осмотра; результаты экспертизы.

На основании заключения двигатель может направляться в эксплуатацию, на техническое

обслуживание или ремонт с указанием причин. Уровень влияния причин, вызвавших неисправность

двигателя, отражается диаграммой и приводится в приложении заключения с расшифровкой кодов

обнаруженных неисправностей. Компьютерная реализация разработанной методики выполнена в виде

экспертной системы [5].

Результаты. При разработке АТК ЭУ максимально используются данные и знания, полученные в

результате проведения НИР, выявленные в процессе эксплуатации недостатки и предлагаемые

производственниками рекомендации по усовершенствованию отдельных элементов ДВС. Особенностью

создания АТК ЭУ, является необходимость работы в реальном времени в процессе сбора информации с

объекта. Вопросы моделирования рабочих процессов, информационного обеспечения и идентификации

(классификации) состояний ДВС, организации и диагностики при техническом обслуживании с помощью

ЭС, применения CALS-технологий ДВС, методологии накопления, представления и использования

знаний, обеспечения качества экспертизы подробно рассмотрены в монографиях [6-8].

Выводы. Применение АТК ЭУ как основного инструмента информационного сопровождения ДВС на

всех этапах его полного жизненного цикла (CALS-технологии) обеспечивает экспертизу технического

состояния и позволяет принимать квалифицированные решения, обеспечивающие его высокую

работоспособность. В нем применены оперативные и точные методы извлечения информации о

состоянии ДВС, позволяющие более рационально аккумулировать знания, накопленные наукой и

практикой в этой предметной области. Это сокращает трудоемкость и повышает вероятность успешного

проектирования, делает разрабатываемый АТК ЭУ более компетентным и удобным для пользователя, что

позволит более успешно решать задачи обеспечения работоспособности ДВС.

С разработками можно ознакомиться на сайте ГНУ СибФТИ – http:\

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека