36 / 224
ТЕХНИКА ДЛЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА
«
SIMA 2005
»
36
Компания “Valtra inc”
Входит в корпорацию «AGCO Corp.»,
является одним из ведущих производите
лей тракторов в мире. Заводы по производ
ству тракторов находятся в Финляндии и
Бразилии. Дочерняя компания «Valtra
Sisu Diesel» на заводе в г. Нокиа (Финлян
дия) производит дизельные двигатели.
Компания предлагает следующую номен
клатуру тракторов:
d
!
# X ! (
:
##X $$X X #X !%X
'$ %X '$ %
7 W
%
#%X $(X #X $(X #
6
(
X &X #&X ##X $$X
H
'
%&X (%X !
)7Ijja^
'
($X &X
)J\:IKk^
'
%$X ((X ' %
Отличительная черта ассортимента
тракторов компании — изготовление по
индивидуальным заказам. При этом пред
лагаются разные варианты окраски и до
полнительного оборудования. Особое
внимание уделяется созданию комфорт
ных условий для работы оператора.
На тракторах
серий S и T
(табл. 1.1.11)
используются шестицилиндровые двига
тели с турбонаддувом, охлаждением над
дувочного воздуха, электронным управле
нием подачи топлива и вентилятором Visco
(включается автоматически в зависимости от
температуры охлаждающей жидкости), на ос
тальных — четырехцилиндровые двигатели
(двигатель мощностью 54 кВт трактора А 75
трехцилиндровый). На тракторах
серии М
компания впервые в мире применила четы
рехцилиндровые двигатели (мощность 85
108 кВт) с электронной системой управления
подачей топлива, охлаждением наддувочно
го воздуха и вентилятором Visco.
Двигатели этих тракторов отличаются
низкой номинальной частотой вращения ко
ленчатого вала (2100 мин
1
), что уменьшает
уровень шума и расход топлива. На тракторе
Т 140 «EcoPower» номинальная частота вра
щения коленчатого вала снижена до 1800 мин
1
. На мод. Т 180 при увеличении нагрузки дви
гатель обеспечивает второй уровень мощно
сти (139,5 кВт), а на мод. Т 190 используется
электронная система Sigma Power (рис.
1.1.17), осуществляющая дополнительное
повышение мощности до 154,5 кВт при вы
полнении работ с машинами с приводом ра
бочих органов от ВОМ трактора. Электрон
ная система управляет топливным насосом
на основании данных о диапазоне поступле
ния импульсов от носка коленчатого вала и
муфты сцепления ВОМ, соединенных торси
онным валом.
На тракторах используется реверсивная
трансмиссия Powershift (36х36) с электрон
ным управлением, обеспечивающая макси
1.1.11.
L
L
L
«EcoPower
»
L
L
L
L
«Sigma
Power»
$ $
!
88
99
107
118
125
128;
139,5
128;
139,5;
154,5
$ &# %' #
$ $ ($
502
550
654
650
655 660; 745 660;
745; 830
!$ $ *
I ,
. *
-
.
165/170 165/170 165/170 165/170 165/170 165/170 165/170
$ &# % '
* % $
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
A / $$
2748 2748
2748
2748 2748
2748
2748
, I % & % /$ %& $$
5148
*
2338
*
2960
5148
*
2338
*
2960
5148
*
2338
*
2960
5148
*
2338
*
3030
5148
*
2338
*
3030
5148
*
2338
*
3030
5148
*
2338
*
3030
5530 5530
5650
5950 5950
5950
5950
Электронная Науч ая СельскоХозяйственная Библиотека