Фото 2. Вид стыкового
междурядья при посеве по
ке-
ру
Фото 3. Вид стыкового между-
рядья при посеве по «Автопилоту»
На фото
4
показан вид поля, на котором производился посев вико-
овсяной смеси в темное время суток с высокой точностью.
Фото 4. Посев, проведенный по автопи-
лоту в ночное время
В ходе экспериментов мы предприняли
попытку адаптировать систему «Автопилот»
под междурядные обработки картофеля. Для
этого нам удалось в компьютерные программы
«Автопилота»
загрузить траектории, пройден-
ные предыдущими агрегатами: траектория дви-
жения картофелесажалки была загружена в задание для гребнеобразова-
теля. Специально под картофель был выбран
участок на склоне, чтобы
сделать работу «Автопилота» более сложной. Надо признать, что «Ав-
топилот» справлялся с такими задачами, которые обычному механизато-
ру было
бы выполнить очень тяжело, так как
трактор
стаскивало вниз по
склону, Системе «Автопилот» удавалось подруливать
трактор
,
движу-
щийся практически боком. Как результат –
идеально прямолинейные
гребни на склоне
(фото 5,
6, 7, 8, 9, 10, 11).
Фото 5, 6. Посадка карто-
феля с использованием «Ав-
топилота»
177
Электронная Науч ая СельскоХоз йственная Библиотека