Table of Contents Table of Contents
Previous Page  17 / 174 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 17 / 174 Next Page
Page Background

Проведенные по программе «Мониторинг зеленых насажде­

ний Москвы» исследования показали, что при разработке мероприя­

тий по озеленению и благоустройству крупных магистралей, улиц,

площадей необходимо учитывать весь комплекс разнообразных эко­

логических факторов антропогенного, природно-климатического и

эстетического характера.

Наиболее «ощутимыми» факторами среды, воздействующи­

ми на человека, пребывающего на магистрали, являются загазован­

ность, запыленность и ионизация воздуха, шум, вибрация, образо­

вание электрических полей, резкие запахи, нагревание покрытий

тротуаров и проезжих частей улиц. Интенсивные людские потоки на

относительно небольших территориях улиц способствуют накопле­

нию пыли, болезнетворных микроорганизмов в приземном слое ат­

мосферы и в растительном слое почвы в местах, где находится рас­

тительность. Негативное воздействие на физическое и эмоциональ­

но-психическое состояние человека оказывает шум городского

транспорта. Отрицательный акустический эффект возникает в ре­

зультате прямого распространения шумовых волн и их отражения от

стен зданий и сооружений.

Немаловажными являются естественно-природные факторы

- солнечная радиация, температура и относительная влажность

воздуха, ветровой режим. Высокие температуры воздуха в летнее

время нагревают поверхности покрытий тротуаров и проезжих час­

тей улиц и площадей, стены зданий и сооружений. В пределах дан­

ных территорий наблюдается повышенная сухость воздуха. Осадки

быстро подсыхают на твердых покрытиях и удаляются по лоткам в

закрытую водосточную сеть.

По данным целого ряда исследователей, установлены сле­

дующие гигиенические параметры комфортности среды: темпера­

турный интервал - +18...24 °С, скорость ветра - 2...6 м/сек, относи­

тельная влажность воздуха - 40...70%, нижняя граница световой

комфортности находится на уровне 25...30% суммарной солнечной

радиации. Большое значение имеет инсолируемость участков ули­

цы, особенно трасс пешеходного движения. Если затененность тер­

ритории не превышает 50...70% и альбедо поверхностей составляет

20...25%, то условия пребывания человека на улице в летнее время

благоприятны. На больших по площади открытых участках явления

перегрева возникают летом. На таких участках магистралей и улиц

увеличивается скорость местного ветрового потока и возникают

сквозняки. В то же время излишняя степень затенения участков улиц

от стен высоких зданий или сильная загущенность насаждений вы­

зывают застой воздуха, нарушение аэрации, что в свою очередь

15

Научная электронная библиотека ЦНСХБ