Table of Contents Table of Contents
Previous Page  23 / 174 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 23 / 174 Next Page
Page Background

ны, и газонами, пешеходными трассами и площадками - с другой.

Насаждения способны эффективно аккумулировать и переносить

вредные примеси в наиболее «опасных» местах - на перекрестках,

переходах, остановках муниципального транспорта. Но для дости­

жения этой цели за растениями необходим систематический уход по

усиленному режиму и специально разработанной агротехнике.

При благоустройстве и озеленении необходимо предусматри­

вать устройства для систематических поливов высаживаемых дре­

весных растений, газонов, цветников. В настоящее время на участках

магистралей в европейских городах устраивается система подземного

орошения деревьев с одновременной подачей питательных раство­

ров в зоны корневых систем. Аналогичный зарубежный опыт начинает

применяться (с известной модификацией) и в Москве.

На магистралях и улицах при наличии откосов в зависимости

от их заложения и величины применяются различные способы их

устройства: одерновкой, посевом в клетку, посадку низких устойчи­

вых кустарников со стелющейся надземной частью (например,

ки­

зильник горизонтальный, барбарис).

В отдельных случаях могут

применяться рулонные газоны (специальная дернина, выращенная

на искусственной основе и укладываемая по участку). •

Работы по благоустройству и озеленению магистралей

должны проводиться строго в соответствии с разработанным и ут­

вержденным проектом. Случайных замен деревьев, стихийных поса­

док на магистралях и улицах быть не должно.

Проект благоустройства и озеленения магистрали, улицы,

набережной, транспортного узла, площади является частью общего

проекта архитектурно-планировочной организации этих объектов. В

композиционном и техническом отношениях проект должен быть

увязан с общим архитектурно-планировочным решением, разраба­

тываться и согласовываться в установленном порядке в составе

общего архитектурно-градостроительного проекта.

Ландшафтная композиция благоустройства и озеленения

данных объектов строится по специфическим законам и на основа­

нии единства входящих в эти объекты систем. Разработка проекта

озеленения объектов уличной сети должна осуществляться с учетом

следующих требований:

• движения транспорта и, пешеходов, обеспечения удобства пере­

движения;

• визуальных связей, информации и ориентации в городской среде;

• колористического решения, и, в частности, колористки цветочно­

го оформления;

• наличия коммуникаций и сооружений;

21

Научная электронная библиотека ЦНСХБ