

ны, и газонами, пешеходными трассами и площадками - с другой.
Насаждения способны эффективно аккумулировать и переносить
вредные примеси в наиболее «опасных» местах - на перекрестках,
переходах, остановках муниципального транспорта. Но для дости
жения этой цели за растениями необходим систематический уход по
усиленному режиму и специально разработанной агротехнике.
При благоустройстве и озеленении необходимо предусматри
вать устройства для систематических поливов высаживаемых дре
весных растений, газонов, цветников. В настоящее время на участках
магистралей в европейских городах устраивается система подземного
орошения деревьев с одновременной подачей питательных раство
ров в зоны корневых систем. Аналогичный зарубежный опыт начинает
применяться (с известной модификацией) и в Москве.
На магистралях и улицах при наличии откосов в зависимости
от их заложения и величины применяются различные способы их
устройства: одерновкой, посевом в клетку, посадку низких устойчи
вых кустарников со стелющейся надземной частью (например,
ки
зильник горизонтальный, барбарис).
В отдельных случаях могут
применяться рулонные газоны (специальная дернина, выращенная
на искусственной основе и укладываемая по участку). •
Работы по благоустройству и озеленению магистралей
должны проводиться строго в соответствии с разработанным и ут
вержденным проектом. Случайных замен деревьев, стихийных поса
док на магистралях и улицах быть не должно.
Проект благоустройства и озеленения магистрали, улицы,
набережной, транспортного узла, площади является частью общего
проекта архитектурно-планировочной организации этих объектов. В
композиционном и техническом отношениях проект должен быть
увязан с общим архитектурно-планировочным решением, разраба
тываться и согласовываться в установленном порядке в составе
общего архитектурно-градостроительного проекта.
Ландшафтная композиция благоустройства и озеленения
данных объектов строится по специфическим законам и на основа
нии единства входящих в эти объекты систем. Разработка проекта
озеленения объектов уличной сети должна осуществляться с учетом
следующих требований:
• движения транспорта и, пешеходов, обеспечения удобства пере
движения;
• визуальных связей, информации и ориентации в городской среде;
• колористического решения, и, в частности, колористки цветочно
го оформления;
• наличия коммуникаций и сооружений;
21
Научная электронная библиотека ЦНСХБ