ЭлБиб

выявил резкое накопление хлорида в верхнем слое почв, что объяс

няется миграцией ранее накопленных солей из нижележащих слоев,

вызванное весенней почвенной засухой 2002 г. в результате воздей

ствия высоких дневных температур воздуха. Данное явление указы

вает на то, что остаточные количества солей, в том числе хлоридов,

в городских почвах еще велики, внезапный подъем их в корнеоби

таемый слой негативно влияет на жизнеспособность растений, в ос

новном на древесные насаждения.

. Анализ изменений в видовом составе травянистой растительно

сти на старых газонах (Ботаническая ул.) и уровня аккумуляции в них

хлорида, избыток которого возник в конце весны в засушливый период,

показали, что газонные травы в большей степени, чем древесные рас

тения, способны переносить солевой шок, что могло быть вызвано как

их долговременной сукцессионной адаптацией (изменением видового

состава), так и физиологической адаптацией на уровне растения.

. Весной значительно понизилась обеспеченность почв доступ

ными для растений питательными минеральными веществами (во

дорастворимыми калием и кальцием), что объясняется вымыванием

их талыми водами в нижележащие слои. Это явление носит времен

ный характер и характерно в паводковый период. Отмечено более

выраженное, чем осенью снижение кислотности городских почв.

. В придорожных газонах Алтуфьевского шоссе, улицы Акад.

Комарова и Ботанической улицы обнаружена весенняя аккумуляция

почвенных нитратов, что свидетельствует о применении зимой азот

содержащих ПГМ.

Работа выполнена по договору с Департаментом природопользо

вания и охраны окружающей среды Правительства Москвы.

Е.Н.Шинкаренко, А.Ю.Бычков,

Геологический факультет Московского государственного

университета им. М.В.Ломоносова

ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В МОСКВЕ

В связи с ростом автопарка Москвы в настоящее время особое

внимание уделяется оценке транспортного загрязнения. Так, относи

тельный вклад автотранспорта в загрязнение городской среды Мо

сквы сейчас оценивается в 80...90% (раньше он был равен 60%).

Выделено два основных вида загрязнения: солевое, связанное с

применением противогололедных препаратов, и загрязнение тяже

187

Научная электронная библиотека ЦНСХБ