ЭлБиб

ветра. Отбор проб снега и почв производился в пяти точках опробо

вания на расстоянии 1,10, 20, 40 и 95 м от автомагистрали.

Снеговые пробы отбирали массой до 500 г. В лаборатории пробы

оттаивали при комнатной температуре, фильтровали для отделения

взвеси (> 1 мкм). В части фильтрата определяли pH, жесткость и со

держание ионов Na+ и СГ. Другую часть фильтрата подкисляли азот

ной кислотой и оставляли для определения РЬ и Zn.

Почвенные пробы отбирали из верхнего горизонта весом

200...300 г. Во всех пробах определяли влажность. Для определения

pH и макрокомпонентов готовили водные вытяжки (тв.: жид.=1:5) [1].

Также готовили вытяжки ацетатно-аммонийным буфером (pH—4.8,

тв.: жид.=1:10) для определения подвижных форм РЬ и Zn и вытяжки

1 М HN03для определения техногенной составляющей загрязнения

РЬ и Zn [2].

Определение содержания макрокомпонентов проводилось мето

дом объемного титрования (Са2+, Мд2+) и потенциометрии с помо

щью иономера “Эксперт - 0 0 Г с набором ион-селективных электро

дов на pH, Na+ и СГ, а тяжелых металлов (РЬ и Zn) - методом инвер

сионной вольтамперометрии. Предел обнаружения содержания РЬ

составляет 1 мкг/л, a Zn -1 0 мкг/л. Для определения РЬ и Zn в снего

вой воде проводилось предварительное концентрирование упарива

нием.

По результатам анализа снеговых проб было установлено, что

содержания ионов Na+, СГ и С2+ максимальны у проезжей части и

уменьшаются до фоновых значений в 20 м от дороги.

Так, максимальные концентрации СГ достигают 69 ммоль/л у до

роги, а фоновые содержания составляют для самых удаленных то

чек от проезжей части примерно 0.05 ммоль/л. Таким же образом

концентрации Na+ в пробах меняются от 3 до 0.03 ммоль/л и Са2+ -

от 6.4 до 0.20 мг-экв/л. Необходимо отметить, что содержание Na+ в

снеговых пробах, отобранных зимой 2003 г. значительно уменьши

лось по сравнению с пробами 2002 г. Это можно объяснить частич

ной заменой технической соли хлористым кальцием в качестве про

тивогололедного реагента. Значения pH изменяются от 8.4 у дороги

до 6.4 на расстоянии 95 м от проезжей части.

Аналогичная картина распределения макрокомпонентов противо

гололедных смесей по удалению от дороги наблюдается и в почвен

ном покрове. Наибольшие концентрации СГ и Na* достигают 5 и 3

ммоль/л у проезжей части, а фоновые содержания составляют для

самых удаленных точек от дороги 0.10 и 0.06 ммоль/л соответственно.

При изучении почв наряду с их загрязнением компонентами про

тивогололедных смесей выявлен эффект их подщелачивания. В

189

Научная электронная библиотека ЦНСХБ