

М.С.Шапочкин, В.В.Киселева, О.В.Сырямкина, В.Ф.Никитин,
Национальный парк иЛосиный остров
"
ИЗМЕНЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НАСАЖДЕНИЙ
НАЦИОНАЛЬНОГО ПАРКА “ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ”
В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ МКАД ЗА 5-ЛЕТНИЙ ПЕРИОД
В рамках комплексного мониторинга в национальном парке ‘Ло
синый остров" ведутся наблюдения за насаждениями, расположен
ными в зоне влияния Московской кольцевой автодороги (МКАД). В
1998 г. была заложена серия из 20 постоянных пробных площадей
(ППП) в насаждениях разного породного и возрастного состава на
разном удалении от магистрали.
Обработка результатов перечета 1998 г. позволила установить
ухудшение санитарного состояния по мере приближения к МКАД,
особенно выраженное для хвойных пород - сосны и ели [2].
В 2003 г., в соответствии с методикой лесного мониторинга, был
проведен повторный перечет деревьев на указанных пробных пло
щадях. В данной статье представлены результаты предварительной
обработки данных подеревного перечета.
Как показывают цифры, приведенные в таблице, за прошедшие 5
лет на всех без исключения ППП отмечено резкое ухудшение сани
тарного состояния насаждений. Если в 1998 г. 8 из 20 ППП можно
было отнести к насаждениям без признаков ослабления, то по дан
ным 2003 г. такие насаждения отсутствуют. По данным перечета
2003 г., 7 из 20 ППП характеризуются как ослабленные (балл катего
рии состояния от 1.5 до 2.5), остальные 13 - как сильно ослаблен
ные. В самом худшем положении по состоянию на 2003 г. находятся
ППП с преобладанием в составе сосны и березы: все сосновые ППП
и 3 из 5 березовых относятся к сильно ослабленным. Несколько
лучше состояние насаждений с преобладанием липы и лиственнич
ных культур - только 1 из 3-х липовых площадей находится в сильно
ослабленном состоянии. В среднем балл категории состояния бере
зы изменился за 5 лет с 1.84 до 2.82, сосны - с 1.76 до 2.79, ели с
1.79 до 2.79, лиственницы с 1.19 до 2.18, липы 1.43 до 2.17. Таким
образом, произошел сдвиг категории санитарного состояния в сред
нем на 1 балл.
Для всей совокупности ППП прослеживается тенденция к улуч
шению состояния по мере удаления от дороги (рисунок), однако для
отдельных пород она не так явно выражена.
176
Научная электронная библиотека ЦНСХБ