ЭлБиб

— 119 —

ками, помещенными вне корпуса молотилки съ продольныхъ его сто-

ронъ. Все Качательныя движешя, какъ соломотряснымъ клавшпамъ,

такъ и грохотамъ передаются исключительно этими эксцентриками.

Такимъ образомъ число" подшипииковъ уменьшено, а следовательно

смазка и ограждеше отъ засаривашя обставлены лучше чемъ въ дру-

тихъ молотилкахъ. Къ тому же эксцентрики помещены вне корпуса

молотилки, благодаря чему какъ смазка такъ и осмотръ этихъ частей

становится значительно удобнее. Въ этомъ же смысле некоторый

удобства представляетъ и одновальный соломотрясъ молотилокъ за

вода «Г. Ланцъ», исключительно въ смысле уменыпешя числа пунк-

товъ, требующихъ более внимательнаго надзора и довольно частой

смазки. Далее, удобство смазки находится еще въ зависимости отъ

применешя более или менее совершепеыхъ самосмазывагощихъ ма-

сленокъ. Однако въ этомъ отношенш: все машины стоять въ почти

равныхъ услов1яхъ, и отметить следуетъ только самосмазываюнцеся

подшипники барабаннаго вала у поперечной молотилки завода <Г.

Ланцъ»—5 HP. Упомянутые подшипники кроме того прекрасно ограж

дены отъ засорешя кожапыми клапанами со стороны барабана.

Вообще же удобство смазки надо признать во всехъ машипахъ

весьма удовлетворительнымъ, что еще разъ подтверждаетъ выработан

ность общаго типа конструкцш молотилокъ. Относительные же досто

инства машинъ въ смысле детальныхъ улучшешй по смазке и ограж-

денш отъ засорешя быстро снашивающихся частей легко определить

всякому по ознакомленш съ самими деталями, о которыхъ мы ска-

жемъ ниже несколько словъ по отношенш къ ихъ техническому со

вершенству.

Ограждеше барабана отъ несчастныхъ случаевъ у всехъ машинъ

одно и то же и никакихъ особенностей съ этой стороны не замечено,

если не считать наиболее безопасный способъ подачи хлеба въ мо

лотилкахъ завода «Г. Ланцъ», который нами былъ уже описанъ. Крыш

ки, которыми обыкновенно снабжаются воронки, направляющая хлебъ

въ барабань, трудно признать ограждешемъ, ибо оне бываютъ открыты

во время работы и только отчасти затрудияеть свободный доступъ

къ барабану. УелоBin же работы подавальщиковъ со стороны опасйо-

сти признаны совершенно одинаковыми во всехъ машпнахъ.

Вторымъ наиболее опаснымъ местомъ во время работы машины

являются все движупля части вне корпуса машины: шкивы; концы

валовъ и различные шарниры. Къ сожаленш въ этомъ направленш

приходится отметить весьма грустный фактъ. За исключешемъ моло

тилокъ заводовъ «Г. Ланцъ» и сЭмиль Липгартъ и К0» в се осталь-

ныя испытанный молотилки не имели никакихъ огражденШ, что

составляетъ на нашъ взглядъ весьма существенный недостатокъ. Съ

распространешемъ машинъ въ сельскомъ хозяйстве все чаще прихо

дится слышать о несчастныхъ случаяхъ, сопровождающихъ ихъ ра

Н учная электронная библиотека ЦНСХБ