

202
—
вает крушение наиболее слабых хозяйств; в данном случае на
первом месте пострадали ирландские хозяйства, что и вырази
лось бегством населения и обезлюдением страны. Это бегство на
чалось, правда, еще в сороковых годах, когда подвоз хлеба не
успел развиться; но и тогда это было уже результатом развития
сношений и крушения мелких промыслов пред наступающей
фабричной промышленностью, а позднее оно продолжалось под
влиянием только что указанных причин. Дальнейшим следствием
того же влияния парового транспорта было погдощенне про
мышленностью такого огромного количества рабочих рук, что
земледелие не могло уже найти себе достаточного количества ра
бочей силы для ведения тон интенсивной полевой культуры, ко-
тррая предписывалась экономическими условиями и была связана
с посевом значительного количества кормовых корнеплодов. Этот
недостаток рабочих был, впрочем, отчасти следствием того высе
ления рабочих ■масс, которое происходило и в самой Великобри
тании, относительно, правда, в меньшем размере, чем в Ирлан
дии, хотя абсолютное число выселившихся было, вероятно, даже,
больше. Такие выселения происходили в усиленном размере каждый
раз после повторявшихся периодически промышленных кризисов.
Выселялись, однако, не одни промышленные рабочие, но и фер
меры,. привлекаемые благоприят
1
р
1
ми условиями новых стран
зерновой культуры и не успевшие быстро приспособиться
к новым условиям производства на месте. Отсюда — падение
возделывания тех растений (Green Crops), которые требовали усилен
ного приложения живого труда, и переход к пастбиишому содерзканшо
скота. Англия вынуждена покориться своей участи и сносить все
невзгоды, которые испытывает ее земледелие под влиянием ука
занных причин, потому что не может обойтись без ввоза хлеба,
которого страна не производит в достаточном количестве, и для
нее более важно сохранить преимущества своей обработывающей
промышленности, пользующейся, благодаря этому, дешевым хле
бом п вообще дешевыми земледелщюскнми продуктами. Ей тем
легче пожертвовать для этого своим земледелием, что наиболее
страдает от такого крушения небольшая кучка лэнддордов^ вы
нужденная поступиться некоторой частью земельной ренты.
В ином положении находятся страны континейта. Как мы
Бидели, во Франции и Германии уменьшение ллощади под зерно-
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека