Table of Contents Table of Contents
Previous Page  144 / 362 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 144 / 362 Next Page
Page Background

— 138

сбыта английских товаров, указывал Нейман-Спалларт уже вна-

чале восьмидесятых годов XIX века).

Наконец, дешевая доставка каменного угля и железа, которые

английские суда вынуждены брать в виде балласта, сослужила

также не малую службу континентальной промышленности: при

помощи этих материалов развилась не только в портах континента,

но и внутри страны, немыслимая без этого обрабатывающая про­

мышленность; они же дали континентальным странам возможность

конкурировать с Англией в обработке железа и дешево увеличи­

вать свою железнодорожную сеть, расширение которой еще более

содействует, опять-таки, уничтожению привилегий Англии по удоб­

ству сношений.

,

'

§ 5| Из всего предыдущего мы вправе заключить, что паро­

вой транспорт, обеспечив крупным капиталистическим предприя­

тиям окончательную победу над мелким ремесленным производ­

ством, способствовал не только абсолютному возрастанию обраба­

тывающей и добывающей промышленности, но и распространению

крупных промышленных предприятий как по территории отдель­

ных стран, так й во всем современном мире.

Теперь для развития промышленности, особенно обрабатываю­

щей, не имеет уже решающего значения расстояние района от

моря или близость его от места сбыта продукта, равно как и

расстояние от места производства основных или подсобных мате­

риалов.

Однако, паровой транспорт не в состоянии устранить так же

быстро влияние других факторов, определяющих хозяйственную

деятельность различных районов, — факторов, связанных , не

столько с естественными условиями самих районов, сколько с

экономическим характером данной отрасли производства, который

может не соответствовать условиям страны, или той ступени эко­

номического развития, на которой она находится. Можно даже

сказать, что ход экономической эволюции, обусловливаемый са­

мим паровым транспортом, вызывает пли поддерживает некоторые

условия, в известкой мере противодействующие той тенденции

рассеяния промышленности, которая выражается в только что

приведенных данных. Уравнение цен в разных областях, которое

является следствием введения парового транспорта, требует,

чтобы каждый продукт имел, приблизительно, одинаковую трудо-

Электрон ая Научная СельскоХозяйственная Библиотека