ЭлБиб

ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

3/2009

123456

УПАКОВКА И ЛОГИСТИКА

Новые требования в связи

с большим разнообразием

продуктов и новых упаковок

В промышленности по производству

напитков, к примеру тара из ПЭТ, во

все большей степени вытесняет стек*

лянную бутылку. Однако поддоны с

обернутой в пленку ПЭТ*тарой не мо*

гут штабелироваться так высоко, как

бутылки в стабильных ящиках. В этом

случае блочный склад требует больше

места и становится дорогостоящим. Ра*

стущая диверсификация продукции из*

за новых вкусовых направлений, упа*

ковок или поддонов приобретает все

большее значение. Замена сортимента

происходит быстрее, циклы на выполне*

ние заявок, расстояния до соответствую*

щих складов, а также объем продуктов

на заявку/поставку сокращаются.

Большое разнообразие упаковок и

продуктов ведет к росту потребности

мест для складирования. Однако уве*

личение складских площадей реализо*

вать непросто, особенно для предпри*

ятий, расположенных в черте города.

Это ведет к созданию внешних складов

и связанной с ним транспортировкой

между главным и вспомогательными

складами при загрузке и выгрузке то*

варов. Дополнительные инвестиции на

приобретение земельного участка и

транспортные расходы прямо отража*

ются на затратах логистики. К ним до*

бавляются снижение эффективности

погрузок в связи с ограниченным ис*

пользованием многосекционных авто*

погрузчиков, рост числа пустых пере*

возок при поиске нужного товара, уве*

личение ошибок при загрузке из*за не*

четко определенного места складиро*

вания или похожего внешнего вида

продукта. Приобретают значение и

проблемы с пустой тарой, логически

возникающие в связи с разнообразием

числа продуктов и растущими индиви*

дуальными особенностями тары.

Это с одной стороны.

Электронный поток информации

С другой стороны, наряду с типовы*

ми производственными условиями,

важным аспектом логистики является

Концепции решений «Кронес»

для внутренней логистики

Роберт Хольцнер

АО «Кронес», Германия

поток информации. Существует по*

требность в слежении за партиями то*

вара, торговля желает обмениваться с

помощью

EDI

(Electronic

Data

Interchange) электронной информаци*

ей. Использование онлайн*данных о

наличности позволяет отслеживать

движение продуктов в соответствии с

директивой ЕС 178/2002. Требования

торговли об уведомлении EDI или воз*

можности сбора данных, связанных с

логистикой, становятся дальнейшими

задачами организации службы логис*

тики. Кроме того, торговля старается

перегрузить процесс складирования на

плечи производителей, например, фа*

совку в соотвествующих филиалах.

Из перечисленного видно, что в ре*

организации логистики предприятия

скрыт заметный потенциал. Естествен*

но, на каждом предприятии разный.

Интеграция в системные решения

Уже в 2000 г. «Кронес» начал разра*

батывать решения по интралогистике и

готовить группу специалистов в этой

области. С тех пор были реализованы

многочисленные сложные складские

проекты для известных заказчиков – си*

стемы управления блочным складом,

автопогрузчиками, фасовкой, а также

полностью автоматические системы уп*

равления многоярусными складами.

Особенность многоярусного складс*

кого оборудования «Кронес» – воз*

можность реализации индивидуаль*

ных решений для промышленности

розлива напитков и упаковки. Для это*

го «Кронес» использует машины как

собственного производства, так и дру*

гих изготовителей, как, например,

подвесные электрифицированные до*

роги, которые объединяются в опти*

мальную для данного заказчика комп*

лексную систему, управляемую инфор*

мационной техникой «Кронес».

Управление интралогистикой начи*

нается, например, с разрешения на

въезд грузовика на территорию пред*

приятия, включая регистрацию на про*

ходной, вызов грузовика и направле*

ние его в склад с одновременной заг*

рузкой паллет для данного грузовика и

их перемещением в многоярусном

складе в направлении отгрузочных

рамп. Водитель грузовика со своей

чип*картой проходит несколько пунк*

тов идентификации, после чего с по*

мощью электропогрузчика он самосто*

ятельно загружает свой грузовик. Пос*

ле загрузки он идентифицирует себя

вновь и снимается с регистрации в

проходной, затем шлагбаум автомати*

чески открывается: так может выгля*

деть конкретное решение.

Интралогистика означает для «Кро*

нес» и пользователя оборудования ра*

циональное, горизонтальное расшире*

ние ассортимента и интеграцию склад*

ского оборудования в целостные реше*

ния, вплоть до строительства готовых

заводов.

Планирование на первом месте

Планирование – это первый шаг при

оптимизации интралогистики на каж*

дом предприятии. После детального

анализа фактического состояния раз*

рабатывается предварительный, а за*

тем точный план протекания будущих

процессов. В зависимости от конкрет*

ного случая специалисты по обеспече*

нию потока материалов «Кронес» со*

ставляют индивидуальную схему орга*

низации складирования. Для каждого

заказчика всегда ведется поиск иде*

ального решения, при этом большое

значение имеют накопленные знания

из области промышленности по произ*

водству напитков и пищевых продук*

тов. Кроме того, «Кронес» опирается

на известных поставщиков и поэтому

Требования к интралогистике

на предприятиях по производству напитков

в молочной и пищевой промышленности

за последние годы претерпели значительные

изменения. Логистика превратилась в одно

из центральных звеньев на предприятии.

Причин тому множество.

УДК 621.798.004.4

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека