ЭлБиб

SIMA 2005

ТЕХНИКА ДЛЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА

При необходимости она может быть заблоки

рована в одном из трех положений: верхнем —

для движения с максимальным дорожным про

светом, среднем — для точного управления заг

лублением рабочих органов агрегатируемых

машин, нижнем — при работе с тяжелыми ору

диями, нагружающими передний мост.

Имеются задние и передние навесные сис

темы и ВОМ. Частота вращения переднего

ВОМ 1000 мин

, заднего — 540 и 1000 мин

Задний ВОМ при недогрузке можно настро

ить на экономичный режим работы двигателя,

что обеспечивает экономию топлива до 20%.

Управление двигателем, трансмиссией,

включением переднего моста и блокировки

дифференциалов, подвеской переднего мос

та осуществляет электронная автоматическая

система управления АРМ (Automatisches

Produktivitats Management).

В этой серии применена новая система

управления на разворотах. Тракторы могут

быть оснащены радаром, позволяющим регу

лировать пробуксовывание колес в диапазо

не 3 30%.

Сравнительно новые тракторы фирмы —

серии

MXM «Maxxum Pro»

. На них установ

лены шестицилиндровые двигатели (рабочий

объем цилиндров 7,5 л.)с турбонаддувом и ох

лаждением наддувочного воздуха, подрессо

ренная кабина, реверсивная коробка передач

(18х6) с переключением передач под нагруз

кой, система управления на разворотах. На

мод. МХМ 175 и МХМ 190 имеется система

управления мощностью, обеспечивающая

при перегрузке повышение мощности на 26

кВт. По заказу тракторы могут быть оборудо

ваны подрессоренным передним мостом.

Самые мощные колесные универсально

пропашные тракторы классической схемы

фирмы — четыре модели

серии MX «Magnum»

(157 232 кВт). Оснащены шестицилиндровы

ми дизельными двигателями (рабочий объем

цилиндров 8,31 л) с турбонаддувом, охлажде

нием наддувочного воздуха и электронной си

стемой регулирования подачи топлива.

Коробка передач – реверсивная, трехдиа

пазонная, управляемая электроникой, с пере

ключением под нагрузкой 18 передач пере

днего хода и 4 передач заднего. Реверс вклю

чается рычагом, расположенным на рулевой

колонке слева, без использования сцепления.

Дополнительная установка ходоуменьшите

ля увеличивает число передач переднего

хода до 24, заднего – до 6.

Гидравлическая система с управлением

расхода рабочей жидкости обеспечивает

грузоподъемность навесной системы от

9126 до 10200 кг.

Ряд преимуществ тракторов этой серии

обусловлен конструктивными особенно

стями и качеством изготовления рамы.

Жесткая и, по выражению специалистов

фирмы, «опоясывающая рама» упрощает

установку переднего навесного устрой

ства, обеспечивает навешивание тяжелых

фронтальных машин погрузчиков, баков

машин для внесения удобрений и значи

тельное уменьшение радиуса поворота при

применении сдвоенных передних колес.

Наименьший радиус поворота при угле

поворота управляемых колес, равном 55 °,

составляет 4,9 м.

Тракторы

серии STX

— шарнирно со

члененные (табл. 1.1.7). Две модели

1.1.7.

STX

STX 325

STX 375

(STX 375

«Quadtrac»)

STX 425

STX 450

(STX 450

«Quadtrac»)

STX 500

«Quadtrac»

238 276 313 331 368

)

1560 1871 2161 2263 2363

+ "

* ,

35 40 40 41 39,2

I *

758 1138 1138 1138 1138

! " J

7258 8949 8949 8949 8949

I ! *

3680 3910 3910 3910 3910

< "

42 38 38 38 38

3,8 5,7 5,7 5,7 5,7

17690 24129 24129 24129 24129

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека