418 / 570
и кровососущих шалящих насекомых. Как показали наблюдения, введение
в жаркое время года ночной пастьбы увеличивает удои молока на
10—15%, а при организации подкормки в середине дня, во время длитель
ного отдыха — до 15—25%.
Часы водопоя следует распределять в зависимости от времени года
и погодных условий так, чтобы животные в течение всего дня были на
поены достаточно.
При применении для подкормки концентратов их лучше задавать
утром, а зеленую массу —во время дневного длительного отдыха или на
ночь, если но практикуется ночная пастьба скота.
В течение всего пастбищного периода соль-лизунец должна находиться
в местах стоянки скота для свободного пользования.
Сроки и частоту доек устанавливает зоотехник хозяйства, исходя из
продуктивности стада и режима пастбищного дня, причем нецелесообразно
проводить дойку коров в лучшие для пастьбы часы.
ОБОРУДОВАНИЕ ПАСТБИЩ*
Рациональное использование постоянных, переменных, сеяных и при
родных пастбищ немыслимо без надлежащего оборудования их прогонами,
водопоями, стойбищами или лагерями, изгородями и др.
Устройство прогонов. Ширина прогонов зависит от вида, возрастного
состава и количества перегоняемого поголовья. Чтобы скот но теснился,
не' скучивался, чтобы не устраивалась давка при перегонах, основные про
гоны делают шириной (в
м
на 100 голов): для коров п взрослого крупного
рогатого скота — 10, молодняка до одного года —8, табуна лошадей — 10,
свиноматок с поросятами — 10 и для отары овец в 500—600 голов — 20.
Прогоны для перевода скота из загона в загон должны быть на 30—40%
уже указанных размеров.
В районах отгонно-пастбищного содержания скота для перегона на
сезонных пастбищах выделяются широкие (в среднем 15—20 к.и) ското
прогонные трассы, которые используются и для пастьбы скота. Ежегодно
перегоняется более 35—40 млн. голов скота (в пересчете на овец) на се
зонные пастбища и почти столько же нагульного скота на крупнейшие
мясокомбинаты страны —Сорочинский, Орский, Бийскпи, Семипалатин
ский и др. Как на сезонные пастбища, так и на убой скот перегоняется
в течение 10—15, а нередко и 25—30 дней на расстояние до 1000
км
и
более. На скотопрогонных трассах оборудуют ветеринарно-смотровые
пункты, водопоп, а при проходе его но трассам, пе имеющим пастбищ,
создают запасы корма и т. д.
^
При плохой организации перегона (недостаток корма, увеличенная
скорость движения скота) сильно понижается вес животных, а у овец,
кроме того, настриг шерсти. Так, в Дагестане при перегоне овец с летних
горных пастбищ на равнинные зимние в течение 10 дней живой вес овцы
снижается на 14,5% л настриг шерсти — на 5,5% (И. Р. Мосашвилп, 1956).
При кратковременном горном перегоне в Северо-Осетинской АССР овцы,
которых гнали со скоростью 18
км
в сутки, потеряли в весе 0,6
к г,
а дви
гавшиеся со скоростью 8
км
в сутки даже прибавили в весе. Наблюдалась
также прибавка в teeco крупного рогатого скота при правильной органи
зации перегона на мясокомбинаты даже на 1500—2000
км .
Устройство водопоев. Для повышения продуктивности, лучшего роста,
развития и здоровья сельскохозяйственных животных, особенно молодняка,
вода имеет,, такое же большое значение и представляет такую же необхо
димость, как и обильное разнообразное и рациональное кормление.
При расчетах потребности воды можно пользоваться следующими при
мерными нормами (в
л
на сутки): на корову — 60—70, на 1 голову молод
няка—35—40, на овцу — 5—8, на свиноматку с поросятами —70—80, на
* Для зоотехников юга.
408
Научная эл ктронная библиотека ЦНСХБ