ЭлБиб

портных эмиссий, отрицательно влияющих на биологическую актив

ность почв, разрушение и миграция наименее устойчивых гумусовых

соединений и накопление трудноокисляемых органических соедине

ний техногенного происхождения: сажи, нефтепродуктов и др., рез

кое уменьшение поступления растительных остатков в результате

смены сукцессий на техногенно загрязненных почвах, а также раз

бавление почвенной массы значительными количествами засолен

ного песка, применяемого в зимнее время для посыпки проезжих

частей и складируемого в последующем на прилегающих участках

газонов.

Среди тяжелых металлов, наиболее существенно загряз

няющих почвы транспортных магистралей, можно назвать свинец,

медь, цинк. Содержание этих элементов превышает ПДК, принятые

в России (1991). Содержание загрязняющих веществ в почвах

транспортных магистралей сравнивалось, помимо ПДК, с местным

геохимическим фоном, в качестве которого были использованы поч

вы крупных парков, удаленные от центра города, а также почвы наи

более «чистых» адресов города. Средний уровень содержания тя

желых металлов в этих почвах составил для свинца 66 мг/кг, для

меди - 52 мг/кг и для цинка - 117 мг/кг. В это же время содержание

этих металлов в почвах транспортных магистралей составляет: цин

ка - до 200 мг/кг в слое 0...5 см и до 400 мг/кг в слое 5...20 см; меди

- до 160 мг/кг в слое 0...5 см и до 200 мг/кг в слое 5...20 см, свинца -

до 200 мг/кг в слое 0...5 см и до 270 мг/кг в слое 5...20 см, значи

тельно различаясь по объектам исследования. Значительные ко

лебания в содержании тяжелых металлов в почвах связаны, по-

нашему мнению, с интенсивностью движения, содержанием орга

нического вещества в почвах, частотой капитального ремонта объ

ектов озеленения транспортных магистралей, сопровождающегося

завозом относительно чистой растительной земли из загородных

мест.

Содержание нефти и нефтепродуктов в почвах транспортных

магистралей города существенно превышает «Временный региональ

ный норматив», разработанный для административной территории

Санкт-Петербурга, по которому допустимые концентрации нефтепро

дуктов для почв селитебных зон не должны превышать 180 мг/кг.

Значительно загрязнены почвы канцерогеном 3,4-бенз(а)пи-

реном, являющимся продуктом сгорания топлива (транспорт, ко

тельные, выбросы ТЭЦ). Кроме того, в почвах были обнаружены по

лициклические ароматические углеводороды: перилен, антантрен,

1,12-бензперилен, хризеновые и некоторые другие ПАУ.

Научн я электронная библиотека ЦНСХБ