бсобыхъ преимуществъ въ качестве наблюденной работы, резко отли
чается отъ вс*Ьхъ. остальныхъ но солидности конструкцш и вырабо
танности деталей. Касаясь средствъ самого завода, мы должны отме
тить,' что «Королёв.-Венгер! Прав.» заводь въ сущности паровозо
строительный заводь, па которомъ вообше, какъ известно, обращается
особенное внимаше на качество матер1ала и на технику выполнетя;
обе эти стороны у разсматриваемой молотилки действительно оправ-
дываютъ такую репутащю паровозпыхъ заводовъ и не оставляютъ
желать ничего лучшаго.
—
147
—
Молотилка Кородевско-Венгерокаго завода.
Переходя къ общимъ выводамъ относительно штифтовыхъ моло
тилокъ, пришлось бы повторить все отмеченный уже особенности
двухъ молотилокъ подвергавшихся испытанию. Въ силу весьма малаго
числа молотилокъ этого отдела ограничимся лишь некоторыми
общими замечашями но поводу ихъ конструкций.
Полусложная молотилка <Э. Липгартъ и Кп> резко отличаясь
отъ молотилки «Малый Богатырь» по выработанности деталей и со
лидности копструкцш обладаетъ одиимъ существеннымъ недостат-
комъ,—заключающимся въ неисправной работе колосоподъемника. Не
обходимо однако заметить, что, какъ намъ известно, услов!я его ра
боты были крайне тяжелыя. Обмолачиваемый сырой хлебъ былъ силь
но проросшимъ, почему планки безконечнаго полотна элеватора бы
стро забивались и колосъ изъ верхпяго ссыпнаго рукава не могъ самъ
собою сходить въ барабань.
Съ другой стороны считаемъ, что конструкщя элеватора менее
совершенна конструкции американскихь колосоподъемниковъ съ движу-
Нау ная электронная библиотека ЦНСХБ




