182 / 222
МЕЖВУЗОВСКИЙ СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ
зателя нет единого мнения о выборе площади, где преимущественно
идет выпадение загрязняющего вещества. Это вызывает расхож
дение значений плотностей выпадения, полученных разными ав
торами для одних и тех же территорий.
Нами определены плотности выпадения NO2, SО2и соединений
свинца путем анализа снежного покрова. Для этого отбирали снег
с прилегающей к дорогам территории, измеряя площадь отбора,
глубину снежного покрова, его плотность, а затем определяли кон
центрацию NO2, SО2и соединений свинца в талой воде и в осадке
по методике. Зная время накопления в снеге загрязняющих веществ,
оценили плотность их выпадения в различных точках улиц и сред
нюю плотность выпадения по трем улицам. Рассчитали плотности
выпадения NО2, SО2 и соединений свинца путем деления валовых
выбросов, за время установления снежного покрова, на площадь ог
раниченную жилой застройкой вдоль улиц (вариант I) и площадь кру
га радиусом 1 км от центра рассматриваемой улицы (вариант II).
Результаты представлены в табл. 3.
Таблица 3
Плотность выпадения N О2, SО2 и соединений свинца
на модельном участке, м г/м 2
Наименование
улиц
Расчетные значения
Эксперимент.
значения
I
I
N O 2 s o 2 Рb
n o
2
2
О
со
Рb
NO 2 s o 2 Pb
ул. Пушкина
17,0 5,1 1,6 1,93 0,50 0,18 4,45 0,31
0,60
пр.Ф.Энгельса
197,0 51 ,2 21,1
7,79
2,01 0,83 5,01
0,33 0,72
ул. Советская
31,0 7,1 1,8 3,53 0,79 0,20 5,49 0,37 0,80
Анализ результатов показал, что экспериментально найденная
плотность выпадения ближе к рассчитанной по варианту II. когда
за площадь выпадения взят круг радиусом I км.
Автотранспорт является низким передвижным источником, по
этому вредные вещества, поступающие с отработавшими газа
ми, накапливаются в приземном слое атмосферы и представляют
1 7 9
Научная электронная библиотека ЦНСХБ