

30
ГЛАВА ПЕРВАЯ
рабочих, резиновая фабрика «Проводник» с 16 тыс. рабо
чих и др.
К началу первой мировой войны в Латвии имелось
несколько крупных городов и промышленных центров,
так например: Рига с 520 тыс., Лиепая с 100 тыс., Даугав-
пилс с 106 тыс. жителей и др. В городах было сосредото
чено 37,3% всего населения Латвии. Это показывает, что
концентрация населения достигала значительных размеров.
Экономика Латвии была органически связана с народ
ным хозяйством всей России. Около одной трети сырья
для промышленности поступало из внутренних областей
России и две трети промышленной продукции реализова
лось на рынках России.
В Латвии имелось три больших морских порта: Рижский,
Лиепайский и Вентспилсский. Рижский — по своему зна
чению являлся вторым в России после Ленинградского.
Через Латвийские порты проходило 22,3% всего экспорта
и 20,6% импорта России. Имелась достаточно густая и
хорошо оборудованная железнодорожная сеть, связывав
шая как отдельные пункты Латвии между собой, так и
внутренние области России с Балтийским морем.
Наряду с развитой промышленностью в Латвии имелось
довольно интенсивное сельское хозяйство, ведущей от
раслью которого являлось животноводство.
Народное хозяйство Латвии характеризовалось высоко
развитыми капиталистическими отношениями. В. И. Ленин
в 1910 г. в статье «Юбилейному номеру «ZIHlJIA» писал:
«Несомненно, что среди тех причин, которыми объясня
ются успехи латышской социал-демократии, необходимо
поставить на первое место более высокую ступень раз
вития капитализма как в городе, так и в деревне, большую
. ясность и определенность классовых противоречий, обо
стрение их национальным гнётом, концентрацию латыш
ского населения и более высокую ступень его культурного
развития».!
На путь буржуазного развития сельское хозяйство Лат
вии встало значительно раньше других областей России.
Законы об отмене крепостного права были изданы в Кур
ляндии в 1817 г. и в Лифляндйи в 1819 г., т. е. почти на
^ J5. И. Ленин, Соч., т. XIV, нзд. 2, стр. 340.
Электронная Научная Се ьскоХ зяйственная Библиотека