NED388736NED

ГЛАВА АЛЛ. Тарифная политика и земледельческая конкурренц1я окраинъ съ центромъ. Pacninpeiiie железнодорожной ctTii на востокъ п 11 птенсифш:ац 1 я ея.—Дпфферон- гцальпые тарифы.—Конкурренцгя на впутроннемъ рынке центра ц востока.—Раз- EHTic ^товарно-торговаго земледМя.^Значегпе ссльскохозяйственпаго рынка для пароднаго хозяйства. Постройка ;кел'Ьвныхъ дорогъ въ Pocciii до 1861 года, не за-, служпваетъ особеннаго BHiaiaHia съ экономической точки. зр^шя: ко времени освобождешя крестьянъ жел-Ьзнодоролшая с4ть прости­ ралась менФо, ч-Ьмъ на полутора тысячъ верстъ, нзъ которыхъ наибо.шпее значшпе пм1’>ли лишь 593 версты николаевской желез­ ной дороги. Усиленное железнодорожное строительстао началось съ средины бО-хъ годовъ, когда развшче сети пошло правпль- нымъ II быстрымъ темпомъ; именно ^): Годы. 1801-^1865 . 1866*-1870 . 1871^1875 . 1870—1880 . 1881—1885 , 1886—1890 . 1891—1895 , 1890—1900 . 1901—1905 Въ течение nKTiiatTia открылось верстъ :к. д. 2.055 0,059 7,424 4,529 3,074 3,804 6,043 0,532 7.978 Къ началу пятпл1>т1я длппа ж. д. 1 была. 1,488 3,543 10,202 17,620 21,155 21,229 27,093 33,730 41,711 *) Статистическ 1 с сборппкп Мшт. Путей Сооо 1 цешя за соотв. годы. См, татке Блюхз, B.iianie n:e.it3Hwxb дорогъ, т. И. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека