NED388736NED

— 257 Бремени освобожден1я н проведен1я дорогъ начпнаетъ выгЬспятъся крестьянской рожью* На этомъ, однако, вл 1 яше KreaioiibixB дорогъ не остановилось. Въ первые годы он4 были дМствительно гЬмъ простымъ и не- обходимымъ клапаномъ, черезъ который доллшо было прорваться и вылиться наружу все то, что не могло найти себй выхода послй окончательнаго разрушешя натуральнаго землед'Ьльческаго хозяй­ ства. Но по мйрй того, какъ это разрушающееся натуральное хозяйство вмйстй съ цроведшпемъ лгелйзныхъ дорогь ]icc въ боль- шемъ чпслй раюновъ стало заменяться товарно-торговымъ, рабо- тающимъ исключительно на продажу, внутреншя отношешя хозяй­ ства II характеръ вл 1 ян 1 я на него жолезныхъ дорогт) становились все бо.лйе сложными. Сч> усложнен1емъ п расширен1емъ сйти вы­ двинулся тотчасъ же и вопросъ о же.лезнодорожной политике: она стала оруд1емъ, могущпмъ оказать сильнейшее вл1ян1е на характеръ развиНя земледельческаго хозяйства вч» отде.Ш 1 ЫХъ paioiiax^. Но даже II помимо того, самый фактъ шпрокаго распространешя же- лезныхъ дорогъ па 'Далек1я и до снхъ поръ не тронутыя окраины долженъ былъ услолснитъ отношешя отдельныхъ земледельческихч> paioHOBT» II создать между^ ними того ;ке рода, но въ значительно болыпемъ размере, конкурренд1ю па рынке,* к-оторую недавно пере- ЛП 1 ЛИ старыя II близк 1 я къ потребительнымъ рыикамъ центральныя губершн. Посмотрпмъ ясе, как1я именно перемены внесло это дальнейшее paoBHTie железнодорожной сети и какъ отразилось расширение сферы торговаго обмена на изменен!!! того 311ачен!л* которое ир1обрели для земледельческаго хозяйства ;келезныя дороги. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека