NED388736NED

— 241 хозяйства, главшлмъ образомъ зерноваго хл^Ьба, которыя стали проявляться Бъ поздн 1 }йшемъ жел'Ьзнодорожномъ строительств^ п въ тарифной политик^, были вызваны причинами, лая;ав 1 Ш 1 МИ вт» услов 1 яхъ общефпнансовой политики и припулсдавтими именно къ такому покровительству экспорта. Само ;ке по себ*Ь развитее л;ел 1 »з- ныхъ дорогъ, начавшееся BMicTi оъ падеп 1 емъ крепостного хо­ зяйства II съ водворешемъ денежнаго, являлось лишь естественнымъ сдедетв 1 емъ стремлен 1 я народнаго иропзводстаа, шферосшаго мест­ ный рынокъ, ь'ъ более широкому и свободному рынку. Понятно, что сами лшлезныя дороги явились настолы;о могу- щественнымъ новымъ экономпческимъ факторомъ, что нхъ вл 1 Я 1 ие должно было надолго затемнить д4йста1е другпхъ факторопъ, t I imb более, что, начавъ свое развтше на почве распшрен 1 я сбыта прежде всего продуктовъ сельскаго хозяйства, л;елезныя дороги доллсиы были послужить могущестасннымъ толчкомъ для развитш и дру- гихъ отраслей промышленностп, а для .некоторыхъ н нача.юм 7 > ихъ. Вместе съ темъ оне явились началомъ коренныхъ переменъ въ общей торговопромышленной политике, вопросы которой съ техъ поръ становятся въ неразрывную связь съ вопросами лселезно- доролсной политики и которая наиболее ясное выражшие находптъ въ покровительстве съ помощью тарифной системы экспорту се. 1 ь- скохозяйственныхъ нронзведен 1 й, ради удсрл:аш’я благо 1 ф 1 ятнаго торговаго баланса. Съ освобождешемъ крестьянъ л съ пзменешемъ условШ сбыта хлеба и сельскохозяйственныхъ продуктовъ, въ одинаково невыгод- ныхъ услов 1 яхъ очутился какъ помещпкъ, лшшшппйся дарового труда для доставки свопхъ пронзведеиШ на рынокъ и натолкпув- шШся, вследств 1 е этого, какъ на неиреодо.шмое въ г 1 хъ услов 1 яхъ nperiHTCTBie для правильпаго развиия хозяйства— на стену шшкихъ II непостоянныхъ местиыхъ цеиъ; такъ п крест 1 >яшшъ, нрппулсден- ный общнмъ течешемъ экономической лишни 1 Л>расшнрешю своего хлЬбнаго. нроизводства, но нс пмевш 1 й достаточно пшрогош) го- товаго рынка и безтэ возмолсностп npio 6 pecTii новые рынки за от- сутствтемъ улучшенныхъ и дешевыхъ путей сообще 1 пя. Между темъ, БЪ самыхъ условхяхъ освобождешя крестьянъ, уменьшешемъ ихъ земелышхъ паделовъ п увелпчешемъ денежной финансовой тяготы, были уже заложены элементы необходимости крайняго, экстенспвпаго расшпрен 1 я крестьянскаго производства, необходимости для крест 1 >япскаго хлеба поисковъ за рыпкомъ. Же 10 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека