NED381447NED

Рост транспортных затруднений, , побуждая к поискам более тонкой квалификации грузов в смысле их экстренности, скоро при­ вел к дальнейшему изменению правил перевозки продовольствен­ ных грузов. Постановлением министра путей сообщения от 4 апреля 1916 г., циркуляром от 20 апреля 1916 г. группа А была заменена двумя отделами К первому отделу были отнесены, если так можно вы­ разиться, сверхвпеочередные грузы по отдельным распоряжениям Распорядительного комитета в исключительных случаях. Отдел второй делится на 5 разделов, из которых каждый в свою очередь распадается на подгруппы. Между созданной сложной сетью раз­ делов и подгрупп и распределились квалифицированные продо­ вольственные грузы: раздел 1 ,6 — неплановые продовольственные грузы, отправляемые уполномоченными министерства земледелия в магазины фронтов армий; раздел 3, а — плановые продоволь­ ственные грузы, отправляемые уполномоченными в магазины фронтов, раздел 3, в — продовольственные и фуражные грузы, отправляемые уполномоченными в адрес воинских частей . и частей . флота; раздел 4 — продовольственные и иные грузы, перевозимые по планам Распорядительного комитета. Таким обра­ зом, плановые продовольственные грузы передвинулись снова в более старшие группы. Вместе с тем воинские продоволь­ ственные грузы разбились но ряду групп. Появился отдел сверхвпеочередных грузов. Вся система перевозок достигла огром­ ной сложности. Отсутствие точного соответствия между работой дорог и подвозом грузов к станциям и вытекающая отсюда невоз­ можность точного выполнения различных плановых перевозок при одновременном стремлении максимально усилить работу железных дорог вызвали циркуляр от 21 июля 1916 года который устанавливал очередь, различную для Петрограда — Москвы и других районов, в какой следует заменять те грузы, которые долж­ ны были бы идти по плану, но которых не оказалось вовремя на станциях. Но именно то обстоятельство, что планы перевозок, раз они не обеспечены грузами, рисковали остаться «бумажной» мерой железнодорожной политики наряду с необхо­ димостью вообще упорядочить снабжение, настоятельно выдвигали вопрос о создании материального плана снабжения и о включении плана перевозок в систему плана снабжения лишь как одного из элементов. 5. План снабжения Мы уже знаем, что осенью 1916 г. правительство приняло на себя широкое обязательство по снабжению населения. В начале сентября было произведено распределение подлежащего заготовке хлеба между губерниями. Очевидно, что наряду с планом заготовки стало совершенной необходимостью принять и такой или иной материальны!! план снабжения. И постановление от 9 сентября ©твердых ценах определенно говорит об общем плане снабжения 18 Н. Д. Кондратьев 273 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека