Рис. 1 – Увеличение транспортных расходов пропорционально уменьшению
стоимости земли (застройки)
В основу представленной модели было положено следующее определение:
«Стоимость земельного участка в любой точке пространства отличается от
его цены в центре города на величину транспортных затрат, которые
принимаются прямо пропорциональными площади и расстоянию» [1, С. 569].
Общий вывод состоит в том, что земельные участки, которые расположены
ближе всего к рынку, к центру города, концентрации большого количества
людей, будут заняты тем производством, которое обеспечивает меньшие
издержки производства на единицу продукции, что, в конечном итоге,
позволит извлекать самую высокую ренту по местоположению – рис. 2.
Рента, как плата за ресурс, имеющийся в ограниченном количестве.
Рис. 2 – Размер ренты по местоположению в зависимости от расстояния
Если урожай культуры А будет более дорогостоящим в зависимости от
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека