209 / 224
209
«
SIMA 2005
»
Заключение
При разработке и производстве сельско
хозяйственной техники ведущие зарубеж
ные фирмы основное внимание уделяют со
блюдению законодательных требований как
к сельскохозяйственному производству в
целом, так и непосредственно к самой техни
ке. Анализ экспонатов выставки и других
информационных материалов показал, что в
конструкциях сельскохозяйственных машин
широко используются современные компью
терные и информационные технологии, ко
торые позволяют автоматизировать управле
ние и контроль за выполняемыми работами
и благодаря этому повысить производитель
ность, экологическую безопасность и каче
ство выполнения технологических операций,
улучшить условия труда работников.
В конструкциях тракторов реализуются
технические решения, способствующие по
вышению технико экономических показате
лей, улучшению управления машинными аг
регатами и созданию удобств для работы ме
ханизаторов. В последние годы отмечаются
следующие тенденции: расширение типажа
выпускаемых тракторов, рост мощности и на
сыщение новыми моделями, в том числе гу
сеничными; совершенствование двигателей,
их топливной аппаратуры, систем фильтра
ции и впуска воздуха; учет в их конструкции
требований экологии; совершенствование
обычных и внедрение бесступенчатых транс
миссий; повышение давления в гидросисте
ме и расширение числа операций, выполняе
мых гидромеханизмами; повышение эффек
тивности тормозов, повсеместное использо
вание дисковых тормозов с охлаждением в
масле; расширение применения пластмасс и
новых материалов; создание комфортных и
безопасных условий труда; внедрение совре
менных методов отделки и окраски; приме
нение альтернативных видов топлива.
При совершенствовании тракторов боль
шое внимание уделяется использованию
электроники и гидравлики. Практическое
внедрение получили электронные системы
управления подачей топлива, положением
колес тракторов с независимой подвеской,
гашением колебаний сидений, выравнивани
ем кабины на склоне, переключением пере
дач под нагрузкой, скоростными и нагрузоч
ными режимами бесступенчатой трансмис
сии, регулированием навесной системы. В
новых разработках зарубежных фирм в этой
области различные управляющие функции
(заглубление и выглубление плуга, включе
ние механизма блокировки дифференциа
ла, последовательности передач переднего
и заднего хода и др.) могут быть запрограм
мированы и выполнены путем нажатия на
кнопку.
Электронные системы управления по
дачей топлива как серийное оборудование
предлагают ряд зарубежных фирм:
«Fendt», «John Deere» и «New Holland» и
др. Применение таких систем обусловле
но ужесточающимися экологическими
требованиями на выхлопные газы двига
телей тракторов.
Предлагаются связанные со спутником
системы автоматического вождения трак
торов, которые, не заменяя водителя, об
легчают работу при агрегатировании с
трактором широкозахватных орудий, осо
бенно в условиях плохой видимости и но
чью (фирмы «John Deere», «Claas» и
«Agco»).
Все большее число фирм использует на
тракторах передние ведущие мосты с не
зависимой подвеской. Особое внимание
уделяется комфорту работы водителя:
внедряется амортизация кабин и сидений
с электронным контролем и управлением.
В последние годы значительно расши
рился выпуск комбинированных много
функциональных почвообрабатывающих
машин, позволяющих за один проход про
водить весь комплекс предпосевной обра
ботки почвы. Мировые производители
сельскохозяйственной техники предлага
ют разнообразные почвообрабатывающие
машины для внедрения почвозащитных,
ресурсосберегающих технологий (мини
мальной и нулевой обработок).
Несмотря на то, что в последние годы в
сельскохозяйственном производстве
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека