ЭлБиб

Приложенгя къ протоколу,

ЗамЪтни во время лЪтнихъ гкгёздокъ въ Тульскую, Рязанскую и Владимирскую

губерн1и

Непремпннаю Секретаря Общества С. А . Маслова.

Сов'Ьтъ

мператорскаго

Московскаго Общества Сельскаго Хозяйства,

по

настоятельному желанно Д. Члена Фр. Хр. Майера, поручилъ мне осмотреть

его лесную школу съ лесными плантащями, заведенными имъ въ пмЪнш Дд.

Членовъ Гг. Шатиловыхъ, Новосильскаго у., Тульской г. въ селе Моховомъ.

После подробнаго описашя этой школы лесоводства Н. И. Анненковымъ,

напечатаннаго въ Журнале С. X. 1850 Л» 9, после статей, помещенныхъ са-

мимъ Г. Майеромъ въ Запискахъ Лебедянскаго Общества, Журнале С. X . и

въ его сочинешяхъ, сделавшихъ известнымъ село Моховое, какъ образцовое

по лесоводству и замечательное по многимъ хозяйственнымъ улучшешямъ, я

съ любопытствомъ желалъ видеть плоды 30-летней, настойчивой, воли умнаго

и дельнаго хозяина, оцененнаго достойныыъ образомъ и доверенностью поме-

щиковъ села Моховаго и уважетемъ всехъ агрономическихъ русскихъ Обществъ

за полезные труды его. Но, при исполпеши поручешя Совёта, я не могъ со

стороны Г. Майера предполагать другаго желашя, кроме того, чтобы и я за*

свидетельствовалъ то, что видели и описали друпе. И такъ исполнеше сде-

ланнаго мне поручешя состояло не въ подробномъ уже описанш нзвестнаго

села Моховаго, а въ засвидетельствоваши того, что сделалъ въ немъ всеми

уважаемый Францъ Хрисйановичъ Майеръ.

Быпздъ изъ Москвы, шоссе

грязь и потеря времени.

Холодная и дождливая весна, а вместе и заседания некоторыхъ Комите-

товъ Общества, бывшихъ въ мае месяце, задержали меня въ Москве до 12

шня; то былъ первый день, въ который постоянно дувинй съ северо-востока

холодный ветеръ сменился западнымъ, и я, не откладывая, выехалъ въ 6 ча-

совъ пополудни по Тульскому шоссе, и на другой день вечеромъ, въ 9 часовъ,

npiexaflb въ Чернь, проехавши 261 версту въ 27 часовъ. Отъ Черни надо было

своротить съ шоссе въ Моховое, по звездному тракту на Ефремовъ и потомъ

въ сторону, всего две станцш, верстъ 50 или 55; но эти г.о верстъ я проехалъ

почти целый день по ужасно грязной дороге, разбитой глубокими колеями отъ

воловьихъ обозовъ, часто мне встречавшихся на обратномъ пхъ пути въ Воро-

нежъ. Какое мученье для проезжающихъ, какая потеря времени!

Въ государствахъ, прежде насъ понявшихъ, что время есть монета, уезд,

ныя и проселочная дороги содержатся въ такой же исправности, какъ и боль-

ппя, потому что по пимъ движется внутренняя яшзнь промышленности и зем-

ледел1я. Это тоже, что ручьи, впадаюнце въ судоходная реки: нересыхаютъ

ручьи, реки мелеютъ, судоходство задерживается; время у человека и силы

рабочихъ животныхъ пропадаютъ напрасно. Если бы въ земледельческомъ и про-

мышленномъ государстве, какова Росшя, исчислить цифрами потерю силъ и

времени, полоягивъ, хотя по рублю асе. за рабочШ день, и помножить на 20

мшшоновъ работающихъ рукъ, то каждый потерянный рабочШ день стоить го

Научная электронная библиотека ЦНСХБ