134 / 174
рассчитывался ряд таксационных характеристик, которые затем бы
ли использованы для определения экологического ущерба.
Измерения, проведенные в 1998 году, показали, что сани
тарное состояние насаждений на пробных площадях находится в
тесной зависимости от их положения по отношению к кольцевой ав
томагистрали (табл.).
Таблица.
Средний балл санитарного состояния насаждений
в зависимости от расстояния до МКАД
№
ППП
Преобладающая
порода
Возраст,
лет
Класс
бонитета
Расстояние
до МКАД, м
Средний балл
санитарного
состояния
3
Сосна
48
la
50
2,7
5
55
I
100
2,5
1
65
II
200
2,6
14
50
la
450
1,3
11
55
I6
800
1,7
8
Ель
90
II
140
2,5
7
90
II
450
1.7
17
80
!а
800
1,5
16
95
I
1150
1,5
4
Береза
48
I
100
1,3
6
55
150
2.1
13
55
I
420
1,1
15
45
1
1500
1.2
9
Липа
60
II
150
1,6
10
60
II
260
1,4
19
150
IV
750
1,4
Анализ таблицы показывает, что санитарное состояние
хвойных пород хуже, чем лиственных. В хвойных насаждениях четко
прослеживается тенденция ослабления по мере приближения к
МКАД.
Полученные данные могут служить отправной точкой мони
торинга последующих изменений. Исходно, при закладке постоянных
пробных площадей, повторные перечеты планировались каждые
8... 10 лет в приспевающих и спелых насаждениях и каждые 5 лет в
средневозрастных. Однако, экологическая ситуация в районе коль
цевой дороги меняется так быстро, что эти интервалы, видимо, при
дется сократить.
128
Научная электронная библиотека ЦНСХБ