ЭлБиб

—

реши землей и сбережены масла, такъ какъ смазка сохра-

няется въ такихъ втулкахъ 1 —2 недели. Въ настоящее время

существуете очень многразличныхъ спстемъ глухихъ стуннцъ,

но все оне могутъ быть сведены къ двумъ основнымъ тинамъ

Mail (рис. 4 3) и Coligny (рис. 4 4 ).

Разница въ идее этихъ ступокъ заключаетс я олько въ

способе, которымъ удерживаетс я колесо на конце оси.

Втулка R, Sack (рис. 4 5) образуется заливкой кольце-

образнаго промежутка между осью и ступицей особымъ спла-

вомъ, баббитомъ , с небольшимъ коэффищентом ъ трешя. При

изнашивапш сплавъ выплавляетс и заменяется вежпмъ.

Плуги съ 1 колескомъ (рис. 8 6) сдерживаюс ь колебашя

только въ вертикально й плоскости и несколько облегчаюсь па-

харя, но не совершенно , такъ какъ боковыя колебашя могусь

быть устранены только 2 колесами . Плугп съ 2 колесами

(рис. 1 1 2) работаютъ уже самоходомъ , безъ помощи пахаря

но неподвижно укрепленный колеса крайне неудобны на пово-

ротахъ, когда приходится тяжелые плуги перетаскиват ь изъ

Научная электронная библиотека ЦНСХБ