131 / 186
— 122 —
говъ не достаточнразработана , составъ ея—случайный , кон-
струкщя очень разнообразна , о въ мелочахъ (нзгибъ грядиля,
форма стоекъ и т . д.), ручки часто слабо скреплены со стойкой
и отваломъ . Более другихъ распространены плуги SR (рис. 9 7 ),
PBS и PBF (рис. 9 8 ). Плуги съ 2 колесами и передкомъ на
Рлс. 98.
Л
1
/
2
—2 п. тяжеле. Сила тяги передастся иногда непосред-
ственно у конца грядиля, а большей частью переноситс я под-
тяжкой ближе къ корпусу.
Оборотныеплуга.
>3 2 5 ^ с := * .
ан 5 ®
К ьв
£Г5 3 3 ? s м *
I \VPKS
5
съ трубч. грядн.т. • 5*/
а
// 4
!
/
2
в*
1
2
Отвалъ р у х а д д о и
¥ р к л у р К Е б е з ъ
д к а Л / /
&9/
(J
З
у
S
i/
TTJT .ТЙГКТ1\"1,.' !
'
.
для легкнхъ. . •
съ передкомъ. „
Винтов, для сред-[
ннхъ и связ- <
* »
"
5—6
5 в.
„
5
3
/
4
ныхъ почвъ
о \
~
"
,
-
KWS
5
„
„ .
„
<i
47,В.
„
4
где WP—Wendepflug , R—рухадло ,
W—gewunden—винтовой
;
грядиль WPR—деревянны й (рис. 9 9 ), WPRE—и остальныхъ
железный. Оборотные плуги мало разработаны .
Научная электронная библиотека ЦНСХБ