ЭлБиб

— 10

раньше никогда не бывало. Дальнейшее испыташе съ хомутомъ

было прекращено". Такого рода хомуты применяются для омни-

бусовъ въ Париже, но тамъ, по всей вероятности, предвари-

тельно снимается профиль шеи лошади при помощи особаго

прибора.

Эластичесме вальки

фирмы Naumann и Miiller (Schlettau) не

были испытаны на следующихъ Основашяхъ:

a) Пружинный одиночный валекъ слишкомъ сложенъ и тяжелъ

для одноконнаго оруд!я.

b) Пружинное приспособлеше для ваги прикрепляется къ

дышлу при помощи настолько толстаго болта, что являлось опа-

сеше за целость дышла при обычныхъ его размерахъ. Въ об-

щемъ эти соображенш, заставляютъ признать вальки Naumann'a

непрактичными. •

. Темъ не менее, вопросъ объ эластической за-

пряжке казался настолько важнымъ, что были вы-

писаны для сравнешя отъ фирмы П. Волленбергъ

въ Варшаве модераторы тяги системы Siden (рис. 3)

всехъ размеровъ. Какъ известно, пружины Siden

вставляются между постромками и вальками (рис. 4),

что очень удобно; широкое распространеше этихъ

пружинъ на конно-железныхъ

дорогахъ во многихъ городахъ

Россш,

ВЪ ТОМЪ

числе и

ВЪ

МоЬкве, указываетъ на ихъ

практичность. Поэтому задача

J j

испыташя должна была за-

ключаться въ выясненш ре-

зультатовъ применешя этихъ

(П

пружинъ

и сравнительной

оценке различныхъ номеровъ.

И С #

Пружины Siden испытыва-

и с >

лись въ течение долгаго вре-

мени на плугахъ, причемъ было снято много д1аграммъ безъ пру-

жинъ и съ пружинами, но результаты оказались противоречивыми,

то оказывалось весьма значительное уменьшеше тяги, то было за-

метно даже увеличеше ея. Но испыташе велось на ощупь, такъ

какъ теоретичесшя основашя действ1я пружинъ на тягу лоша-

дей известны только въ общихъ чертахъ; механической же раз-

работки этого вопроса до сихъ поръ не сделано. Задача эта,

Научная электрон ая б блиотека ЦНСХБ