ЭлБиб

- о

—Щ

167 s>

женш колеса, рг!;кетъ постепенно подвигающую

ся къ нему солому. Система эта была нисколь

ко видоизменена (въ 1818 г.) Геппенсталемъ,

который вместо одного ножа употребили два и

притоми укрепили каждый изи нихи вдоль спици

маховаго колеса; кроме того, лезвгямн ножей

они дали выпуклое очерташе, тогда каки у Ли

стера лезв1я были вогнутыя.

Кп соломорезками си вогнутыми ножами при-

надлежити вышесказанная шведская соломорезка.

Фиг 85. Мекавизмъ въ

СЪ ЛЬВОЙ

Фиг. 83. Шведская соломорЪзва.

Достоинства этой машины

заключаются ви простоте ея

устройства, а равно ви томи,

что, по принятой ви ней кон-

струкцш, солома подается

впереди не вовсе время ра

боты, но только между реза-

шями,

всле.дс'

пйе чего солома

ви ней не крутится, отрезате происходити

правильно, и самая работа идети легче; кроме

того, изменешя длины резки производятся весь

ма легко и скоро. Ви числе недостатковн

этой соломорезки можно указать на неизме

няемость взаимнаго разстояшя щйемныхи ва-

ликови, вследстчне чего успехи работы зави-

сити оти работника, подающаго солому: при ма

лой подаче солома не пойдети, при слишкоми

большой можетп произойти порча механизма.

Соломорезка Бенталя была выставлена двухи

нумеровп, болыпаго и малаго. У обоихи но два

ножа си выпуклыми лезлиями, прикрепленными j

вдоль спици маховаго колеса. Бенталевскую со

ломорезку нельзя не упрекнуть ви некоторой

Фиг. 84. Меланизмъ въ Шведской соломорЬзк'Ь

съ правой стороны.

сложности механизма, пере-

дающаго движете пр!емнымп

валиками и состоящаго изи

несколькихи пари зубчатыхн

колеси. Пр1емные же валики

ви этой машине не рифлен-

Шведской

co.Tn 5

iopt.

Kt. ные, каки ви шведской и не-

стороны.

мецкой соломорезкахн, а зуб

чатые, си рубчатыми изогнутыми крючкоми; при

томи оба валика укреплены такими образоми,

что верхнш, по мере надобности, можети опу

скаться и подниматься помощш рычага и гири,

что даети возможность производить резку нади

какими угодно количествоми соломы, т. е. при

всякой подаче. Перемена величины резки до

стигается помощью одного ступенчатаго зубча-

таго колеса, передвигающегося на оси; смотря

потому, подвигается ли оно вправо, или влево,

уменьшается, или увеличивается скорость вра-

щенш npieMHaro вала, и такими образоми изме

няется самая величина резки.

Немецкая соломорезка Флетгера ви Гессене

заметно отличается оти преднидущихп величи- р

Научная электронная библиотека ЦНСХБ