Механизпъ жнвыхъ двигателей. Природа иышцъ,
Механизмъ живыхъ двигателей, въ^отлич1е’отъ механическихъ, ^
не имФетъ вовсе вращающихся частей (колесъ), а состоитъ исклю
чительно изъ костей (рычаговъ), соединенныхъ другъ съ другомъ
удругими связями (мышцами). При noKot мускулы бездМствуютъ
для движешя, благодаря своей упругости сокращаются (укорачи
ваются), при чемъ точки прикр'йплетя ихъ къ костямъ сбли
жаются; видоизмененный, такимъ образомТ). скелетъ возвращается'
къ своему начальному положешю сокращешемъ уже другихъ
мышцъ, дЬйствующихъ на те же кости, но съ другой стороны
ихъ и часто съ другой силой (танъ мышцы нтицъ, опускаюнця
Рис. 1.
крылья для подъема тела,
втрое сильнее мышцъ, слу-
жащихъ для подъема только
крыльевъ). TaKie мускулы
а и а', передвигающ1е кости при движеши въ противополож-
номъ направленш, а при покое взаимно уравновешиваюпце другъ
друга, называются антагонистами (рис. 1).
При работе мускулы сокращаются по длине и разбухаютъ въ
поперечномъ сечеши, почти не изменяясь въ объеме (рис. 2).
Длина мышцы характеризуетъ ея способность къ сокращешю
(по Магеу на ^/s, по Gb. Weber на длины), а, следовательно,
и величину перемещешя; толщина (площадь поперечнаго сече-
н1я)—ея силу (на 1 □ cmtr. 1—8 klg.); такъ, толстая и корот
кая мышца развиваетъ болыИое усил1е на иаломъ протяжеши,
а тонкая и длинная — небольшую силу, но на длинномъ цути.
Механическая же работа, определяемая произведешемъ силы на
величину перемещешя, пропорщональна такииъ образомъ объему,
Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека