21 МОДВРАТОРЪ тяги (Ppebdeschoner ). Лошадь, налегая на хомутъ в^сонъ туловища, поддерживаетъ paBHOB^cie а^Ьла при двинсеши посредствомъ своевременной пе­ рестановки заднихъ ногъ по очереди, при чемъ натяжеше постро- мокъ, а, следовательно, и сила тяги, какъ показываеть колебан1е стрелки динамометра, изъ стороны въ сторону, то убываетъ, то возрастаетъ. Поэтому лошадь не въ состояши приноровить сво- ихъ силъ въ каждый моментъ къ изменчивому сопротивлен1ю. Кроме того, готъ моментъ, когда повозка, или машина трогается съ места, требуетъ особеннаго напряжен1я силъ, такъ какъ; 1) треше покоя более трешя при движеши; 2) неподвижныя масса повозки или части машинъ требуютъ начальнаго толчка для движешя. Точно также всякаго рода добавочное препятств1е преодоле­ вается обыкновенно насильственнымъ напряжен1емъ, и животныя нередко надрываютъ свои силы. Между темъ, если вставить между повозкой или машиной и животнымъ—пружину, то грубые удары Рис. 12. преобразуются въ ynpyrie толчки, подобно рессорамъ экипажа. Роль такихъ модераторовъ тяги играютъ: дуга, мягкая подкладка хомута, кривыя оглобли, упруйя, длиннын постромки и, нако- нецъ, спец1альные приборы. Изъ ннхъ наиболее известны моде- раторъ R. Sack (рис. 12), состоящ1й изъ шарнирнаго много уголь- Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека