овцы). Для коров и свиней, как мы указали', выделено пастбище
в специальном кормовом севообороте — вблизи ферм. Точно так
же для скота колхозников пастбище отведено вблизи жилищ
ного центра (северо-восточная часть массивл), так как скот кол
хозников должен пригоняться с пастбища ежедневно, а коровы
даже два-три раза в день. Отдаленное расположение пастбищ для
индивидуального скота могло бы привести к большим неудоб
ствам для колхозников.
Особый интерес представляет размещение севооборотных
массивов и бригадных участков. На .размещение бригадных уча
стков при составлекии перспективного плана безусловно оказыт
вает влияние существовавшее до составления плана расположе
ние их на полях колхоза. Капитально отстроенные бригадные
станы, грейдированные дороги и т. п. сильно ограничивают воз
можность изменения в расположении бригадных участков. ;Но
все же в случае явно нёправильного расположения бригадных
участков необходимо вносить при составлении плана соответ
ствующие поправки, не допуская, однако, излишних затрат, свя
занных, например, с переноской бригадных станов, мостов, до
рог и т. п.
Случай необходимости внесения изменений в размещение
бригадных участков можно видеть на примере 1-й, 2-й, 3-й и
9-й бригад колхоза «Заветы Ленина». Определение границ бригад
ных участков и полей в этом колхозе было обусловлено стрем
лением к уравнению бригад по площади земли и желанием во
что бы то ни стало границы бригадных участков и полей про
вести по старым границам стогектарных клеток.
Вследствие такого подхода к определению границ бригадных
участков и полей, обнаружились большие недостатки проведен^-
ного землеустройства.
*
Так, при стремлении во что бы то ни стало сохранить гра
ницы стогектарных клеток, границы живых урочищ во внима
ние не принимались. В результате применения таких вредных
принципов организации территории, 1-я бригада и обслужи
вавшие ее тракторы МТС должны были делать большие холо
стые переезды, вследствие разделения ряда ее полей ороситель
ным каналом. По этой же причине еще большие холостые пере
езды должны были делать бригады 3-я и 4-я, поскольку на про
тяжении канала в 5,5 км на бригадном участке имеется только
один мост (построенный, кстати, только в 1937 г.).
v
во 2-й бригаде, которая должна
была переезжать через железнодорожное полотно. При внесении
исправлений в расположение бригадных участков была постав^
лена задача все недостатки прежнего землеустройства ликвиди
ровать без большой ломки границ бригадных участков и без ка
питальных затрат и, кроме того, установить такую форму участ
ка, чтобы полевой стан был бы по возможности в центре участ
ка бригадного массива^
После исправления границ бригадных участков расположение
их на территории колхоза представлено на рисунке 6.
45
Электронная Научная СельскоХозяйстве ная Библиотека




