Table of Contents Table of Contents
Previous Page  312 / 362 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 312 / 362 Next Page
Page Background

— Збб —

из чистого льняного волокна или с примесью хлопчатобужноп

нитки. Конечно, и мануфактуры, изготовлявшие хлопчатобумажные

ткани, отчасти пострадали, но они скоро и оправились, так как,

с одной стороны, доставка материала сделалась для них теперь

значительно дешевле, а с другой— появление на рынке огром­

ного количества разоренных кустарей дала им возможность ионп-

зить рабочую плату. Но еще более: владельцы этих мануфактур

скоро усмотрели, что они свободно могут конкурировать на рынке

с английскими тканями, если заменят ручной способ производства

машинным, т.-е. перейдут от мануфактуры к фабрике. Это тем

более было легко для них, что та же Англия давала им и необ­

ходимые машины и даже руководителей— механиков и техников

всякого рода. Таким образом, в стране водворяется хлопчато­

бумажная фабрика и, в виду дешевизны рабочих рук и подсобных

материалов (топливо, дрова и пр.), произведения ее легко кон­

курируют на рынке с ввозными товарами, тем более, что прави­

тельство скоро приходит на помощь местному производству, уста­

навливая пошлину на ввозный фабрикат.

Факты подтверждают сказанное не только относительно Рос­

сии, но и относительно всех стран, находящихся в том периоде

развития, который мы здесь имеем в виду. Достаточно напомнить,

что хлопчатобумажные фабрики развились позже не только в Рос­

сии, но и в таких странах, каковы хБританская Индия, Япония и

даже Китай.

Но затем самое появление железных дорог, а вскоре и пер­

вых фабрик, и, наконец, потребности развивающегося земледелия

вызывают необходимость появления в стране следующей отрасли

производства: приготовления орудий и машин различного рода.

Первые машины — как для железных дорог, так и для фабрик—

доставляла, конечно, Англия (т.-е. вообще интенсивная страна).

Но машины эти не вечны и прежде, чем они умрут, они сти­

раются, изнашиваются и требуют частичного возобновления иди

ремонта. Если новые машины еще возможно выписывать из Англии,

то уже совершенно невозможно отправлять действующую машину

для каждого мелочного ремонта в Англию и потому по необхо­

димости на м е с т ^ возникают ремонтные мастерские, носящие,

конечно, в первое время характер первобытной ремесленной ма­

стерской. Вместе с тем, как мы видели, страна (Россия), под

Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека