NED381457NED

— 48 — Но, с одной стороны, значительная часть флота отвле:{алась для пе­ ревозок воинских грузов. С другой, подподная война сильно ' повыпала коммерческий риск и действовала весьма истребительно на самый торго­ вый флот, к 1 мая 1917 г. было потоплено судов, не считая парусников, вместимостью в 5,582 тыс. тонн, что составляет 21,17о от мирового тон­ нажа 1914 г. С третьей, и самое судостроение в первые годы войны упало и начало резко подниматься лишь с 1916 г. Действительно, во всех важнейших странях мира в сумме было спущено с верфей новых судов с тоннажем в тыс. тонн ^ ' За 1913 г, . 3.333 - 1914 г, . . * . . . , . . 2.853 . 1915 г........................................ 1.202 „ 1916 г................................... 7.68S . 1917 г............................... , 2.928 . 1918 г. . , ........................... 5.447 Все это скоро после начала войны создало острый недостаток з тон­ наже для торговых целей, увеличило торговый риск и повело к крайнему вздорожанию фрахтов, которое ш ло. непрерывно в течение всей войны. Вздорожание фрахтов видно из последующих данных ^). Фрахты на зерно: К началу войны. Март 1918 г. Соед. Штаты— Англия . . _..2 шилл.' 7 пен. 50 шилл. Индия— Англия . . -. -17 » - '^ » 200 , Фрахты на уголь: _ ‘ Уэльс—Гибралтар . . . . 8 „ 6 , „ J 100 „ Уэльс-ла-Плата . . . Г 13 „ — , 55 , Само собой разумеется, что указанные явления означают сильное расстройство нормальных мировых экономических связей и должны были тормозить мировую торговлю. в том же направлений действовало расстройство валютных взаимо­ отношений, с чем мы познакомимся ниже. 23. Однако и в этих тяжелых условиях мировая торговля продолжала жить. В отношении ее представляются особенно интересными два основ­ ных вопроса: первый—об изменениях в объеме торгового оборота in naturar второй— об изменениях в направлении торговли. Ввиду сильного изменения в ценах товаров, об*ем торговли ке мо­ жет быть достаточно точно и правильно выражен з ценностных единицах.. Его можно выразить лишь в натуральных величинах. К сожалению сколько нибудь полные данные о торговом обороте в натуральных величинах мы 1) См. Нар, Хоз. эа сент. 1918 г Л? 8—9, стр. 31, См. Сборник статистическ. сведен, об экономич, положении важнейших ино­ странных госуд. Изд. Ц. С. У. стр. 28—29. *) По данным, привел. Deutsche Allg. Ztg. от 15 июля 1920. См. так же А.Сулган- Заде, Кризис мирового хозяГ 1 ства и новая военная гроза. Госуд. иэя. 1920 г стр, 15. См, также некоторые указания в Экономич. Бюллет, Берлинск. нредстав. от 16 сент- 1920 г. 3 Заметка: Мнровсй торговый флот до и после войны. Электронная Научная СельскоХозяйств нная Библиотека