NED381457NED

— 47 — произЕОяства цинка, свинца, меди *)• в частности, лает возрастание по -:сем странам, и том числе и по Гор?:ании 21. В итоге обзора камениоугольнсл промышленности и основных от- 'раслей металлургической мы приходим к следующим заключениям. В мировом масштабе все эти отрасли по размерам продукции или стационарны или возрастают. 3 отдельных странах движение продукции их различно. Как правило, в Европейских странах побежденных и в сильно затронутых войной стра­ нах— победительницах она падает. В странах заокеанских, мало затронутых войной, располагающих большими естественными богатствами, она сильно возрасла. О Европейских нейтральных странах мы не говорим, ввиду от­ носительно малого развития з них разскатриваехмых отраслей индустрии. В масштабах мирового хозяйства, как мы уже сказали, продукция угля и железа против довоенной не понижается и потому едва ли есть осно­ вание говорить об угольном или железком голоде, как всеобщем явлении. В масштабах мирового хозяйства, учитывая возрастание потребностей в угле и особенно в железе под влиянием войны, можно говорить, как о не­ сомненном явлении, лишь о напряженном^^спдос^ при недостаточно-обиль­ ном предложении. » ' ,0 6 угольном же и железном голоде можно говорить лишь в отноше­ нии тех стран, которые опирались вместо собственного производства или наряду с ним в значительной мере на Емпорт угля и железа. Поэтому кризис угле-и железо-снабжения европейских стран периода -войны представляется нам прежде всего, как кризис международно-торго­ вых связей, который об‘ясняется расстройством валютных отношений, между­ народно-торгового транспорта, крайним вздорожанием фрахтов и ростом потребления угля и железа в странах экспортирующих в силу развития их отечественной промышленности. Последнее обстоятельство является одно­ временно фактором и следствием расстройства нормальных международно­ экономических связей. „ . На этом мы закончим анализ состсяния производства и обратимся к изучению мировой торговли. 22. Мировая торговля за время во^кы находилась в весьма тяжелых условиях. Ряд стран был совершенно шли почти совершенно изолирован. Но и прочие страны поставлены были перед значительными затруднениями, прежде всего в отношении тоннажа. Все страны прекрасно отдавали себе отчет, какое огромное значе­ ние во время войны призван играть то|зсозый флот, и потому напряженно стремились к его рас 1 # 1 ирению ^). ') См. Siatistischcs lahrbuch fur d. Deut. R«ch за 1919. Internaticn. Ubersichtcn, ct ?.21 C m . Hap. Xo 3 . за сект. 1919 г. 3—9, По дакн. Engiaehng and Minii§ Journal. 3) C m . Hap. Xo3. за сент. 1918 г. Ma 8—^. стр. 27. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека