NED381447NED

грузы. Плановые грузы составляют абсолютно преобладающее количество перевозимых по железным дорогам грузов. 3) Срочные грузы — это главным образом грузы че массового характера, которые не были предусмотрены планом или не были отправляемы по нему, срочная отправка которых будет признана ввиду государственных интересов или общественных ну7кд по ходатайст­ ву правительственных учреждений или общественных организаций. Прочие грузы относятся к числу очередных и делятся на 5 кате­ горий. Ко второй из этих категорий отнесены хлебные продукты, поскольку они не вошли в предыдущие группы. Причем отправка очередных грузов в рассматриваемый период составляет уже редкость: перевозятся почти исключительно внеочередные грузы. Это в особенности относится к монополизированным продук­ там, как хлеба. Частный интерес в передвижении хлебных грузов после закона от 25 марта в суицшсти постепенно был совершенно исключен. А циркуляром министра продовольствия от 25 июля было прямо объявлено, что отправ1ч*а по ?келезнодорожным и даже водным путям хлебных грузов в районе действия закона от 25 марта допускается лишь расноряжениехМ министра продоволь­ ствия, соответствующих губернских (областных) продовольствен­ ных управ или лиц, учреждений и организаций, ими на то уполномоченных, и притом исключительно в адрес продовольствен­ ных управ, уполномоченных министерства или интендантских учреждений. Таким образом, после революции мы наблюдаем, во-первых, уничтожение дуализма в постепенности перевозок продовольствен­ ных грузов для армии и для населения; во-вторых, концентрацию почти всех хлебопродовольственных грузов в одно 1 группе плано­ вых грузов; в-третьих, передвижение этой группы на второе (после экстренных) место в порядке постепенности; и, в-четвертых, введение в общее правило разрешительной системы. 7. Планы снабжения и регулирование перевозок после Октябрьской революции После Октябрьской революции до марта 1918 г., в этот период хаоса в продовольственной политике, в период ломки сложившеГ!СЯ организации и отсутствия новой, не составляется планов снабже­ ния. При даче хлебофура7Кных нарядов Комиссариат продоволь­ ствия руководствуется более или менее схемой октябрьского (1917 г.) плана снабжения, выработанного Министерством продо­ вольствия. В феврале-марте был составлен первьп! новы»! план снабжения, но от него делаются на практике многочисленные отступления. И только с апреля-мая 1918 г. вносится некоторая упорядоченность в дело составления планов снабже 11 ия и выдачи нарядов. Планы снабжения составляются с апреля—мая 1918 г. 279 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека