NED380845NED

— 342 — вптелыю, что пздерагки отправки х^тЬба доходили въ Одесс'Ь до 21% его портовой ц’Ьны. Въ Николаев'Ь, по св’Ьд'Ьн1я.чъ харь­ ковской подкоммнсс1п, доставка отъ вокзала до городскпхъ магазп- повъ обходится отъ 6 до 36 руб. съ вагона п зат1змъ пзъ магази- иовъ па пристань до 1 руб. съ четвертп. Въ 1878 году общая стоимость доставки хл'Ьба съ железной дороги въ магазины и оттуда къ прпстапп дошла въ Николаев'Ь до З'/з мп.тл. руб., что соста- вляетъ 1 3 % стоимости всего отпущепнаго хлЬба. Въ Тагаирог'Ь, по пм'Ьющпмся у иасъ св'Ьд'Ьп1ямъ, средняя сумма накладпыхъ рас- ходовъ считается бол'Ье 1 р. съ четвертп, не включая раструски зерна II расхода на наеыъ амбара; при неблагопр1ят1шхъ же обстоя- тельствахъ одшгь подвозъ па каботажномъ судий къ рейду обхо­ дится около 1 р. на четверть. Въ балт1йскпхъ портахъ накладные расходы достигаютъ также весьма круппыхъ цифръ. Такъ, в'ь Пе- тербургЬ для хл'Ьбныхъ грузовъ эти расходы считаются около 7 коп. па пудъ, не включая пздержекъ на склады въ 1 коп. въ м'Ьсяцъ; въ РевелЬ для тЬхъ же грузовъ расходы — 3— 3 V, коп. и на склады— 1 коп. въ мЬсяцъ. Высота такихъ пздержек'ь пм'Ьотъ для пашей торговли тЬмъ большую важность, что она не поддается^ вслЬдств1е частыхъ колеба1Пй, точиымъ разсчетамъ. Если соединить въ одно цЬлое вей указанпыя выше потерн и пакладныя издержки въ мЬстахъ отправки русскпхъ грузовъ, въ узловыхъ пуиктахъ п, наконец'ь, въ портахъ, происходящ1я отъ OTcyTCTBifl удобныхъ складочныхъ м'Ьстъ, связашшхь съ рельсовыми путями и пристанями, то становится понятнымъ, почему, несмотря на иизия м'Ьстпыя цЬны хлЬба, наши земледЬльчесйе продукты съ каждымъ годо-м'ь все болЬе и бол'Ье вытЬсняются съ загранпчннхъ рыпковъ соперппчес'гвующпми странами. Амерпкансктй производи­ тель пшеницы па одп'Ьхъ перечисленныхъ статьяхъ имЬетъ выгоду передъ нашимъ производителем'ъ на 1 р .— 1 р, 50 к. въ четверти. Но сравпительиыя неудобства пашей торговой организащп не ис­ черпываются изложенными сторонами д'Ьла. Значительную долю расходовъ прпчипяетъ еще обычный способъ перевозки земледЬль- ческнхъ грузовъ въ мЬшкахъ п куляхъ. По самым'ь умЬренпымъ разсчетам'ъ, обычнымъ въ хл'Ьбпой торговд’Ь, тара хл'Ьбныхъ грузовъ при же-лЬзнодорожной перевозк’Ь оцЬпивается отъ 3 до 4 коп. на пудт), смотря по роду хл'Ьба. Стоимость перевозки тары къ портам'ь Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека