ЭлБиб

Аграрная наука Евро-Северо-Востока, № 2 (57), 2017 г.

МЕХАНИЗ АЦИЯ

УДК 631.354

Теоретические основы концепции технического сервиса

машин по фактическому состоянию на основе оценки их

параметрической надежности

Варнаков Дмитрий Валерьевич

, доктор техн. наук, доцент, профессор,

Дидманидзе Отари Назирович

, доктор техн. наук, профессор,

член-корреспондент РАН, директор

ФГБОУ ВО «Ульяновский государственный университет», г. Ульяновск, Россия,

ФГБОУ ВО РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева», г. Москва, Россия

E-mail:

varndm@mail.ru

В статье рассмотрены основные подходы по моделированию процесса технического сервиса по фактиче-

скому состоянию машин с целью оптимизации ремонтных воздействий и снижения издержек. Разработаны спо-

собы оценки эффективности функционирования машин, которые позволяют определить количественные харак-

теристики параметров их работы в процессе эксплуатации, прогнозировать параметрическую надежность. Од-

ним из перспективных направлений повышения эффективности работы сервисных служб является применение

современных средств диагностики машин, а именно средств непрерывной диагностики. На основании предложен-

ного способа оценки эффективности функционирования машин производили оценку не только по внутренним

свойствам самой сложной системы, а с учетом качества ее функционирования, качества выполнения задач. Так,

техническое состояние машин может быть характеризовано указанием дефектов, нарушающих их исправное и

работоспособное состояния, а также качество функционирования, и относиться к деталям, узлам или к машине

в целом. Выбор оптимальной стратегии технического сервиса позволяет добиваться наилучших результатов за

счет реорганизации правил эксплуатации без привлечения дополнительных сил и средств. Для решения задачи

рациональной периодичности обслуживания использовали математическую модель, описывающую эволюцию

технического состояния машины во времени, с учетом флуктуации параметров и случайных процессов. В задачах

технического сервиса рассмотрели показатели качества функционирования машин при длительной эксплуата-

ции. Для отыскания оптимальной стратегии в подобных задачах предложили использовать метод минимакса.

Обосновали, что непрерывный контроль параметрической надежности автотранспортных средств позволит

оптимизировать периодичность обслуживания, а также применить методы прогнозирования технического со-

стояния. Таким образом, при исследовании методов повышения надежности техники особое значение приобре-

тают задачи, связанные с оценкой ее параметрической надежности.

Ключевые слова:

надежность, технический сервис, моделирование, параметрическая надежность, решение

задачи оптимизации технического сервиса, лемма Дуба

С появлением новой, сложной техники

возрастает значение контроля ее технического

состояния, поэтому все более актуальными

становятся вопросы диагностики и техниче-

ского сервиса машин. Повышение эффектив-

ности технического сервиса требует внедрения

инновационных решений, новых методов и

подходов, позволяющих снизить издержки и

повысить оперативность работы его служб.

Одним из перспективных направлений

повышения эффективности работы сервисных

служб является применение современных

средств непрерывной диагностики машин.

Развитие

микроэлектроники

позволило

уменьшить габаритные размеры средств обра-

ботки информации, миниатюризировать раз-

личные датчики и системы контроля, что дает

возможность использовать их в автотранс-

портных средствах.

Современные машины представляют со-

бой сложные технические системы, которые

характеризуются не только большим числом

элементов, но и сложностью внутренней

структуры – обратными связями, различного

рода избыточностями и т. п. Оценка эффек-

тивности сложных технических систем приво-

дит к необходимости по-новому оценивать

многие эксплуатационные характеристики как

состояние параметров системы в заданных

границах [1].

Цель исследований

– решение общей

проблемы повышения надежности и эффек-

тивности функционирования машин, при этом

возникает задача разработки обоснованной

стратегии технического сервиса.

Основная идея рассматриваемого метода

оценки эффективности и заключается в том,

что оценка производится не только по внут-

Электро ная Научная СельскоХозяйственная Библиотека