NED365330NED

111 ТЕХНИКА ДЛЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА Ag r i t e c h n i c a 2 0 0 5 1.8.3. Техническая характеристика полуприцепов со сталкивающей стенкой Модель Чис- ло осей Вмести- мость кузова, м 3 Масса, кг Размеры платформы, мм Высота надстав- ных бор- тов, мм Сталки- вающее усилие, кН Потреб- ное коли- чество масла, л Колея, мм пере- вози- мого груза снаря- женного полупри- цепа полная 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Фирма «Fliegl» (Германия) Семейство Gigant ASW 110 2 27 7500 3500 11000 5100х x2380х1500 200-500 115 12 2000 ASW 140 2 27 10050 3950 14000 5600х x2380х1500 200-500 115 13 2000 ASW 160 2 27 9500 4500 14000 5600х x2380х1500 200-500 115 13 2000 ASW 253 2 27 15300 4700 20000 5600х x2380х1500 200-500 141 16 2150 ASW 258 2 30 14580 5420 20000 6100х x2380х2000 200-500 141 17 2150 ASW 268 2 35 15700 6300 20000 7100х x2380х2000 200-500 141 21 2150 ASW 270 3 40 20610 8390 29000 8100х x2380х2000 200-500 171 28 2150 ASW 288 3 45/80* 20280 8720 29000 9100х x2380х2000 200-500 220 30 2150 ASW 393 3 50/82* 19550 9450 29000 10100х x2380х2000 200-500 220 32 2150 ASW 488 4 45/80* 30090 9910 40000 9100х x2380х2000 200-500 220 30 2150 ASW 493 4 50/82* 29800 10200 40000 10100х x2380х2000 200- 5000 220 32 2150 Система сталкивания фирмы «Fliegl» зна- чительно отличается от систем других фирм: она работает по двухступенчатому принципу. Вначале передний наклонный борт вместе с передней подвижной частью пола передним цилиндром сдвигается назад (рис. 1.8.2). Затем борт на Т‡образном рельсе вторым цилинд- ром сдвигается назад до достижения полной разгрузки. Подвижная часть пола и сталкива- ющий борт скользят на пластмассовых рель- сах, боковая направляющая также ставится на пластмассовые рельсы. Специального ограни- чителя высоты для сталкивающего борта, как у систем других изготовителей, не требуется. Рис. 1.8.2. Сталкивающая стенка на полуприцепе конической формы фирмы «Fliegl»