NED365330NED

108 Ag r i t e c h n i c a 2 0 0 5 ТЕХНИКА ДЛЯ РАСТЕНИЕВОДСТВА 1.8.1. Техническая характеристика полуприцепов фирмы «Krampe» Показатели Big-Body 550 Big-Body 600 Big-Body 650 Big-Body 800 TWK16/18 Premium Тип Тандем Тандем Тридем Масса, кг: перевозимого груза 20000 21000 29000 18000 собственная 5240 5770 6450 8540 4080 полная 25240 25770 27450 37540 22080 Доля полезной нагрузки, % 79,2 77,6 76,5 77,3 81,5 Вместимость кузова, м 3 19,2 20,7 22,5 27,6 - Приставка для силоса, мм 600 600 500 Колея, мм 1950 1950 1950 1950 1950 Скорость движения, км/ч 40 40 40 40 40 Шины 550/60- 22,5 16PR 550/60- 22,5 X BIB 600/55 R26,5 X BIB 550/60-22,5 16 PR 404 550/60-22,5 12PR Маслоемкость опрокидываю- щего гидроцилиндра, л 26 34 60 20 Габаритные размеры кузова, м 5,55х2,32/ 2,22х1,52 6х2,32/ 2,22х1,52 6,5х2,32/ 2,22х1,52 8х2,32/ 2,22х1,52 5,05х2,23/ 2,13х1,5 обеспечивают более низкое положение центра тяжести. По заказу выполняются направляю- щая ось, используемая при скорости буксиров- ки до 60 км/ч, а также более узкая рама к ней. Днище и стенки кузова имеют толщину 4 мм. Внутренняя длина кузова 5300 мм. Из‡за кони- ческой формы ширина спереди составляет 2230, сзади — 2280 мм. В серийном исполнении вы- сота бортов платформы 1500 мм. Повышенная жесткость стенок кузова обеспечена отбор- товкой. Сзади стабильность конструкции придает сварная рама. Стяжная цепь необ- ходима только при транспортировке зерна с использованием бортовых надставок высо- той 600 мм. Минимальный угол опрокиды- вания платформы для разгрузки силоса 51°. Маслоемкость обоих 180‡сантиметровых цилиндров 31 л. Задняя стенка кузова откры- вается гидравлически, запирается с помощью внешней цапфы. Для перевозки зерна и других сыпучих и навалочных грузов фирма предлагает двух‡ и трехосные прицепы и полуприцепы с разгруз- кой на боковые и на три стороны. Рама шасси Фирма «Brantner» — самый крупный производитель самосвальных прицепов в Западной Европе для сельского хозяйства. В своих разработках она осталась верна стра- тегии — лучшее качество, постоянное техни- ческое усовершенствование. На основе опыта создана модель Power‡Tube — полуприцеп с корытообразным кузовом на двух- и трех- осных шасси. Преимущество полуприцепов с корытообразным кузовом: жесткий само- несущий конический кузов с гладкой внут- ренней поверхностью. Полуприцеп‡самосвал ТА‡20.053 MU/2 Power‡Tube имеет литой кузов. В результате пятикратной отбортовки боковых стенок их прочность на 30% выше, чем у ванн, укрепленных на стойках платфор- мы. Благодаря такой конструкции масса ма- шины меньше на 200 кг. Ходовой механизм — массивная V‡образная рама, изготовленная из профилей размерами 340х120/140 мм, тол- щиной 10 мм. Расстояние между рессорами — в 104 см, что способствует устойчивости и плавности хода машины. Параболические рессоры, установленные на оси ‡ 100 мм,